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1. 개요
대한민국의 자동차 제조사인 기아에서 생산 예정인 전기차 라인업으로 소형 크로스오버 SUV이다.2. 상세
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콘셉트 카 |
2.1. 1세대 (SV1, 2024~예정)
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GT-Line | |
대한민국 사양 | |
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GT-Line |
유럽 사양 |
종합편 | 스마트 인프라편 |
My Moving Infra
2024년 5월 23일 오후 7시 온라인 스트리밍으로 정식 공개됐다. 대한민국 시장에는 동년 6월 4일부터 사전계약 시작 후 7월부터 판매를 시작한다. 글로벌 시장의 경우 유럽에서는 4분기, 북아메리카에는 2025년 1분기, 나머지 국가들은 동년 2분기부터 순차적으로 투입된다.
외관은 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드의 5가지 속성 중 "이유 있는 즐거운 경험(Joy for Reason)"의 테마를 중심으로 디자인했다. 1열 도어핸들은 팝업식으로, 2열 도어캐치는 가니쉬 쪽에 숨겼다. 플라스틱 클래딩은 재활용 소재를 활용했고, 17인치 휠은 캡 리듀서를 적용하고 휠아치 후방 곡률 형상을 다듬어 공기흐름을 최소화했다. 냉각 유동을 능동적으로 제어하는 범퍼 일체형 액티브 에어 플랩을 적용해 냉각 저항을 개선했다.
전장 4,300mm급 소형 SUV로, 셀토스와 비교하면 전장은 90mm 짧지만 전폭은 50mm 넓고 축거는 50mm 길다. 트렁크 용량은 460L다. EV4, EV5처럼 전륜 기반 E-GMP를 기반으로 해서 강력한 토크, 낮은 무게중심을 고려해 서스펜션을 재설계했다. 충전구는 푸쉬타입으로 열리며, 오른쪽 펜더에 있다. 내외부 V2L 기능과 25L 프렁크를 갖췄다.
전후륜 3세대 주파수 감응형 쇽업소버, 전륜 하이드로 부싱을 적용하고 차체와 스티어링을 연결하는 카울 크로스바의 강성을 강화해 쾌적한 승차감과 뛰어난 주행성능을 확보했다. 전기차의 특성을 고려하고 소음과 진동을 최소화하기 위해 흡음재를 확대[1]하고, 유리 두께를 늘리고, 차체 접합부 강성을 강화했다고 하며, 전후면 3D 곡률 형상의 언더커버를 적용했다.
가속페달 조작 하나만으로 가속, 감속 정차가 한번에 가능하고 회생제동량이 최대 0.3G에 달하는 i-PEDAL 3.0 기능이 현대자동차그룹 최초로 적용됐으며, 에너지 회수율을 높이고 브레이크의 열부하를 낮췄다.
인테리어는 12.3인치 클러스터, 5인치 공조, 12.3인치 ccNC 인포테인먼트(무선 OTA, OTT 지원)가 하나로 이어진 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 윈드실드 타입 HUD, 센터콘솔 120mm 슬라이딩 테이블, 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템[2], 스트리밍 프리미엄, 기아 AI 어시스턴트, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션, 디지털 키 2, 직접식 그립감지 시스템(HOD)을 적용했으며, 재활용, 바이오 소재를 적극 활용했다. 30종의 NBA 테마를 선택할 수 있다. 또한 차로 유지 보조 2, 고속도로 주행 보조 2, 디지털 키 2, 원격 스마트 주차 보조, 와이드 선루프를 적용했다.
LG전자에서 전기차 최초로 차량용 webOS 콘텐츠 플랫폼을 공급한다.[3] #
배터리는 2024년 전기차 보조금 개편안, 국내 소비자들 인식상 LFP 배터리는 저가형이라는 인식이 강해 2가지 용량의 삼원계 NCM 배터리를 사용하는 것으로 확정되었다. 스탠다드는 350km, 롱레인지는 501km의 1회 주행거리를 확보했다.[4] 10~80%까지 400V(350kW) 급속충전 시 31분이 소요된다.
2024년 5월 14일에 여러 언론을 통해 공개됐는데 중국형을 제외하면 모두 인도네시아 소재 HLI그린파워[5] 공장에서 생산되는 NCMA(니켈+코발트+망간+알루미늄) 배터리가 탑재된다.[6] 반면 중국형은 CATL제 NCM 배터리가 탑재된다. #
생산은 전기자동차 생산기지로 전환된 기아 AutoLand 광명 2공장에서 2024년 6월부터 이루어지며, EV4도 이곳에서 생산한다. #
가격은 에어 4,208~4,650만원, 어스 4,571~5,013만원, GT-Line 4,666~5,108만원으로, 전자는 스탠다드, 후자는 롱레인지의 가격이다. 세제혜택 후 가격은 3,995~4,415만원대로 형성될 것이라고 예상하고 있으며, 보조금을 고려할 경우 스탠다드는 3,000만원 초중반, 롱레인지는 3,000만원 중후반에 구매할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
2025년 하반기 출시 목표로 후륜 듀얼모터를 탑재한 고성능 사양인 GT도 개발 중이다.
3. 제원
EV3 | |
<colbgcolor=#131e29><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[대한민국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] 경기도 광명시 소하동[7] |
코드네임 | SV1 |
차량 형태 | 5도어 소형 SUV |
승차 인원 | 5명 |
전장 | 4,300~4,310mm |
전폭 | 1,850mm |
전고 | 1,560~1,570mm |
축거 | 2,680mm |
윤거(전) | 1,614~1,610mm |
윤거(후) | 1,611~1,607mm |
공차중량 | 1,750~1,850kg |
배터리 용량 | 58.3~81.4kWh |
타이어 크기 | 215/60R17 215/50R19 |
플랫폼 | 현대 E-GMP |
구동방식 | 앞모터-앞바퀴굴림(FF) |
전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 |
전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
후륜 제동장치 | 디스크 브레이크 |
인포테인먼트 | ccNC |
파워트레인 | ||||||
<rowcolor=#ffffff><colbgcolor=#131e29><colcolor=#ffffff> 트림 | 전동기 형식 | 축전지 전압 | 축전지 용량 | 최고 출력 | 최대 토크 | 항속 거리 |
스탠다드 | PMSM | 369V | 158.2Ah | 150kW(204ps) | 283Nm | 350~347km(복합) 380~373km(도심) 313~314km(고속) |
롱레인지 | 359V | 237.3Ah | 501~478km(복합) 545~518km(도심) 447~428km(고속) |
4. 여담
전에 없던 새로운 모빌리티와 감정들이 온다! Teaser 1 | 전에 없던 새로운 라이프를 마주할 시간 Teaser 2 | 새로운 라이프의 시작 |
월트 디즈니 컴퍼니 코리아와 협업을 통해 영화 〈인사이드 아웃 2〉와 본 차량이 함께 등장하는 영상을 제작하고 영화관에 차량을 전시하며 〈인사이드 아웃 2〉 캐릭터를 활용한 상품을 제작해 기아 카앤라이프몰에서 판매할 예정이다.
5. 둘러보기
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<colbgcolor=#07131f> 기아 EV 시리즈 | |||
소형 SUV | - | EV2, EV3 | |
준중형 세단 | - | EV4 | |
준중형 SUV | EV5, EV6 | - | |
중형 SUV | - | EV7 | |
준대형 SUV | EV9 | - | |
기아 PV 시리즈 | |||
PBV | - | PV1, PV5, PV7 | |
EV, PV 시리즈 미포함 차종 | |||
경차 | 레이 | - | |
소형 SUV | 니로, 쏘울 | - | |
트럭 | 봉고 | - | |
PBV | 니로 플러스 | - |
||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#07131f><tablebgcolor=#07131f><height=70><nopad>
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준중형 | K3 · EV4예정 | ||
세단 | 준중형 | ||
중형 | K5 | ||
준대형 | K8 | ||
대형 | K9 | ||
SUV | 소형 | 니로 · 니로 플러스 · 셀토스 · EV3예정 | |
준중형 | 스포티지 · EV5예정 · EV6 | ||
중형 | 쏘렌토 | ||
준대형 | 모하비 · EV9 | ||
MPV | 경형 | 레이 | |
준중형 | PV5예정 | ||
준대형 | 카니발 | ||
픽업트럭 | 중형 | 타스만예정 | |
트럭 | 소형 | 봉고 | |
버스 | 대형 | 그랜버드 | }}}}}}}}} |
||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#07131f><tablebgcolor=#07131f><height=70><width=45%><nopad> ||
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1960년대 | 피아트 124 | - | K-360, T-600, T-1500, T-2000 | - | |
1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
1980년대 | 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 | 콤비, 코스모스 | 봉고(트럭 모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 | K-311, K-811 | |
1990년대 | 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) | 그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
2000년대 | 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙투라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 | - | 파맥스 | K-911 | |
2010년대 | 레이, K2, K3(준중형차), K4(중국형), K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 | - | - | K-151, 중형표준차량 | |
2020년대 | 쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3(소형차, 리오 후속), K4예정, EV2예정, EV3예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, AY예정 | - | - | - | |
회색 글씨 - 단종 차량 |
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- [ 차급별 구분 ]
- ||<rowbgcolor=#07131f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><tablecolor=#06141f,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#07131f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토 소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124 준중형차 K3 | K4예정 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어 준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7 대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스 스포츠카 - 엘란 소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인 준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5 중형 SUV 쏘렌토 KX7 준대형 SUV 모하비 | 텔루라이드 | EV9 - 소형 MPV - 벤가 준중형 MPV 카렌스 엑스트렉 중형 MPV - 카스타 대형 MPV 카니발 - LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로 PBV 니로 플러스 | PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 - 픽업트럭 타스만예정 B-1000 경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너 소형 트럭 봉고 세레스 준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드 중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드 대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토 준중형 버스 - 콤비 중형 버스 - 코스모스 준대형 버스 - 아시아 AB버스 대형 버스 그랜버드 아시아 B버스 군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811