화성 버스 720-3

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경기도 시내버스 목록

1. 노선 정보

화성시 일반시내버스 720-3번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 용인시 수지구 죽전동(단국대차고지)	종점		경기도 화성시 병점동(새봄초등학교)
종점행	첫차	평일 06:10 / 토요일, 공휴일 07:00	기점행	첫차	04:50
	막차	23:00		막차	20:00
평일배차		출퇴근 20~40분/평시30~50분	주말배차		토요일 40분 ~60분/공휴일 40~60분
운수업체		화성여객	인가대수		9대[1]
노선		단국대 - 꽃메마을 - 죽전역 - 수지구청 - 성복역 - 상현역 - 수원컨벤션센터 - 합동신학대학원 - KT동수원지사 - 황골마을 - 청명역 - 영통역 - 망포역 - 삼성반도체 - 동탄성심병원 - 한빛마을한화꿈에그린 - 동탄고 - 서동탄역파크자이 - 홈플러스병점점 - 병점초교 - 병점복합타운 - 병점역아이파크캐슬 - 새봄초교

2. 개요

3. 역사

• 동탄신도시 입주가 시작되면서, 주민들의 교통 편의를 위해 2007년 2월 1일에 신설했다. 당시 노선은 “동탄신도시 - 신영통 - 황골마을 - 원천홈에버(현 홈플러스 원천점) - 법원사거리 - 아주대병원 - 수원월드컵경기장 - 우만주공3,4단지 - 경기대후문 - 별장마을 - 수지이마트 - 동천동 - 미금역”

• 2007년 4월 경, 단국대학교 죽전캠퍼스가 개교하면서 종점이 단국대학교로 단축되었다. 이와 함께 수원구간(우만 3~4단지 + 경기대후문 미경유, 중소기업센터 경유)과 수지 이후구간(동천동 + 머내 + 미금역미경유, 풍덕천 + 죽전신세계 + 꽃메마을 경유)도 변경되었다.

• 이때까지만 해도 배차간격이 기존 40분에서 20분으로 조정, 신형차량이 들어오는 등 나름 잘 다녔으나, 2009년 3월 2일에 뜬금없이 경기대를 기준으로 노선이 둘로 쪼개져 기존 노선은 경기대로 단축되었고, '경기대 - 동탄신도시' 구간은 723번으로 신설되었다. 관련 게시물(가입 필요) 당시 차량

• 2009년 4월, 한 달 만에 다시 두 노선이 합쳐졌고, 영통로 대신 봉영로 경유로 바뀌었다. 그 이후로 상황이 더 나빠지기 시작했는데, 동탄에서는 다른 노선에 치이고, 영통에서는 720-1번이, 수지에서는 다른 700번대 시리즈가 미친듯이 다니다보니 지속적으로 감차해, 이 시기에는 배차간격이 40분에서 무려 90분(!!!)으로 벌어졌다.

• 2012년 4월 30일, 광교신도시 입주와 법원사거리 개량으로 광교를 통해 바로 수지로 가는 도로가 개통되면서 아주대학교병원을 경유하지 않고 이 도로를 이용하는 노선으로 변경되면서 기점도 동탄공영차고지에서 단국대학교로 변경되었다.

• 2012~13년 사이 이 노선에 단국대학교 내부 운행구간이 생겨 교내 이용시 무료로 이용할 수 있게 되었다. 다만 문제는 학교측에서 공식적으로 운행하는 셔틀버스와 운행경로가 달라 존재감이 제로였다는 것.[2] 이후 2013년 중으로 학교 셔틀버스와 같은 경로를 이용하게 되어 이제는 치과병원 앞에서 평화의광장까지 이동하려는 학생 수요도 많이 늘었다.

• 화성여객 설립 이후 2016년 2월부터 화성여객과 공동배차를 시작하였다. 단국대 출발 차량은 경기고속이 운행하고, 동탄 출발 차량은 화성여객이 운행했다.

• 수지로112번길이 폐쇄되면서 2016년 6월 11일부터 상현동 현대홈타운 정류장을 경유해 상현동입구 교차로에서 43번 국도를 이용한다.

• 2016년 9월 말부터 730번 (현재 폐선), 16번과 함께 단국대 방면의 경우 수지지역난방공사를 가는 관계로 상현동 현대홈타운 정류장에 아예 정차하지 않는다.

• 경기고속 차량을 빼고 화성여객 차량을 추가하는 방식으로 화성여객 운행 비중을 서서히 늘려나가다가 2017년 12월 부로 화성여객으로 완전히 이관되었다.

• 2018년 초부터 서동탄역파크자이로 연장되었다.

• 2021년 6월 1일 '신창미션힐.송화초교 - 동부출장소.병점초등학교 - 병점아이파크캐슬 - 새봄초교' 구간이 연장되며 동시에 기존 회차 구간인 '우남퍼스트빌 - 서동탄역.신일해피트리 - 모아미래도.우림필유.평생학습관' 구간은 폐지되었다.관련 게시물

• 2021년 6월 16일부터 '단국대학교' 방향에 한하여 영통입구 중간 출발이 4회 (04:50, 05:15, 05:25, 05:35) 신설된다.

• 2022년 7월 11일부터 평일한정 2대가 감차되었다.

• 2022년 9월 15일부터 평일한정 1대가 증차되었다.

• 2023년 3월 4일부터 모든 요일에 1대가 증차되었다.

4. 특징

• 막차시간이 엄청 빠르다. 새봄초등학교에서 20시 00분에 막차가 출발하며, 단국대에서도 23시에 회차한다.[3] 수요가 많은 노선인데도 이 부분은 아쉬울 따름.

• 주로 수요가 나오는 구간은 단국대학교~죽전역, 수지지역에서 죽전역 연계, 상현역~광교신도시 수요, 영통지구와 망포역~신영통,동탄신도시 수요이다. 특히 영통지구에서 광교신도시를 직접 연결하는 유일한 버스노선이라 수요가 많다.[4] 수요는 그럭저럭이지만, 노선이 계속 연장되면서 휴일 배차간격은 최대 2시간 넘게 벌어질 정도로 좋지 않아 불편 민원이 많다.

• 단국대학교 캠퍼스 안에서 셔틀버스를 겸하기도 한다. 교내에서 이 버스가 왔을시 학교 안을 왔다갔다할 목적이라면 무료로 이용이 가능하다.(업체와 협의된 사항) 다만 캠퍼스 셔틀 운행을 마친 차량들은 차고지로 들어오므로 캠퍼스 내 재운행을 거부한다.

• 삼성삼거리-황골 구간을 경유하는 버스 중에 유일하게 '프리미엄아울렛(29204)'정류소를 정차하지 않게 되어있지만 해당 정류소에서 승차할 수 있다. 물론 하차벨을 누르면 하차도 가능하다.

• 720번 시리즈 중에서 721번과 함께 성남시(분당신도시)로 들어가지 않는다.

• 수요는 그럭저럭이지만, 노선이 계속 연장되면서 증차는커녕 기사들이 긴 노선으로 인해 운행을 기피해서[5] 오히려 감차되는 중이고, 거기에 코로나19와 경기도 공공버스로 인해 광역버스로 기사들이 차출돼서 토요일은 물론 평일에도 배차간격이 별로 좋지 않은데, 휴일에는 아예 농어촌버스 수준의 배차를 보여준다. 거기에 노후차량의 폐차말소까지 이루어지면서 더 감차되어 배차가 더더욱 나빠졌다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 병점역[6]
• 신분당선: 상현역, 성복역, 수지구청역
• 수도권 전철 수인·분당선: 죽전역, 청명역, 영통역, 망포역

6. 둘러보기

수원-수지구 간 시내버스
<colcolor=#0061af> 광교신도시 이외 지역 경유	27신갈,구성 경유 · 60 · 660 · 700-2 · 720-1 · 720-2 · 720-3
상현역(광교신도시)만 경유	2 · 5-3 · 11 · 13-4 · 19 · 20 · 20-1 · 20-2 · 32-4 · 80 · 81 · 999
수원 광교신도시만 경유	1-1광교웰빙타운.열림공원 방면 · 660 · 670 · 1550 · 1570 · 5500-2 · 6900

망포역, 영통역 - 화성시 간 시내버스

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영통역 방향

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