최근 수정 시각 : 2025-10-25 22:05:47

포드 토러스 SHO/2세대

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TAURUS SHO

1. 개요2. 상세
2.1. 2세대 (P54, 1992~1995)
2.1.1. 토러스 왜건 SHO
3. 미디어4. 여담5. 둘러보기

1. 개요

미국의 자동차 제조사인 포드 모터 컴퍼니에서 생산했던 포드 토러스 SHO의 2세대 차량에 대한 설명을 정리한 문서이다.

2. 상세

2.1. 2세대 (P54, 1992~1995)

파일:1992 포드 토러스 SHO 전면부.jpg 파일:1992 포드 토러스 SHO 후면부.jpg
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포드 토러스 SHO (2세대)

1992년형으로 출시되었다. 2세대 세이블과 전면 펜더, 본네트, 헤드램프를 공유하였다.[1] 여기에 독자적인 시트, 측면 클래딩, 이중 배기 시스템, 그리고 특수 후면 범퍼로 일반 토러스와 차별화를 이루었다. 차량의 생산은 1세대처럼 포드 애틀랜타 공장에서 이루어졌고 포드 DN5 플랫폼이 적용되었다.

1992년형은 트렁크 스포일러가 적용되지 않았고 하향식 배기 팁과 운전석 에어백만 장착되었다[2] 93년형부터는 후륜에서 V디스크 대신 디스크 브레이크가 들어가기 시작했으며, 센터 콘솔 디자인의 변경, 트렁크 스포일러 추가, 일체형 중앙 브레이크등, 좌우측 전용 이탈리안 슬라이서 휠이 적용되었다.

94~95년형은 창틀의 크롬과 실내외 블랙 색상이 삭제되었으며 도어 핸들이 차량 색상으로 변경되었다.

파워트레인으로는 야마하 모터에서 제작한 3.0L SHO V6 엔진과 MTX-IV형 5단 수동변속기는 그대로 유지되었다. 93년형부터 자동변속기 사양 부재를 해결하기 위해 3.2L SHO V6 엔진과 AX4S형(구 AXOD-E형) 4단 자동변속기가 탑재되었다. 출력은 220마력이었으나, 토크는 3.0L 사양보다 20Nm 높은 292Nm을 냈다. [3] 1단 기어는 2.771, 2단은 1.543, 3단은 1.000, 4단은 0.694, 후진 시 2.263을 기록했다.

차량의 전장은 4,877mm, 전폭은 1,808mm, 전고는 MT 사양이 1,374mm, AT 사양이 1,407mm, 휠베이스는 2.9692mm, 공차중량이 1,501kg, AT 사양이 1,540kg~1,590kg이었다.

2.1.1. 토러스 왜건 SHO

파일:1992 포드 토러스 SHO 왜건 전면부.jpg 파일:1992 포드 토러스 SHO 왜건 후면부.jpg
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포드 토러스 왜건 SHO

유일하게 왜건 사양이 만들어진 토러스 SHO였다. 물론 공식 판매는 이루어지지 않고 카 앤 드라이버 측의 요청으로 만들어진 차량이었다.[4] 일반 왜건에 전면 범퍼를 포함한 SHO 전용 외장 부품이 들어갔고 파워트레인도 SHO 사양에 들어가는 제품이 장착되었다. 실내도 SHO 스포츠 시트, 스티어링 휠, 대부분의 SHO 적용 장비로 구성되었으며, 크로스컨트리 주행 테스트 용도로 사용되었다.

또 다른 차량도 만들어졌는데, 제동 테스트 용도로 제작되었으며, 후륜 서스펜션의 설계 제한 때문에 실제 양산은 어려웠다고 한다.

3. 미디어

  • 다리아의 등장인물인 제이크 모르겐도르퍼의 소유 차량으로 등장한다. 시즌 3 10화 이후부터는 운전면허를 딴 다리아가 이용하기도 한다. 외형적(차체, 램프 디자인) 및 도색 요소의 경우 이 차를 바탕으로 했으나 설정상으로는 2세대 혹은 3세대 렉서스 ES도 참고한 듯하며, 작중에서는 확실히 렉서스라고 못 박는다.

4. 여담

코난 오브라이언이 1992년형 녹색 토러스 SHO를 소유하고 있다.## 여러 코미디 스케치에 사용되었으며 농담조로 4세대 SHO가 나왔을 때 자신이 이 차의 부활에 영향을 미쳤다고 말한 바 있었다.

5. 둘러보기

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[1] 다만, 다른 범퍼, 안개등, 중앙 라이트바는 적용되지 않았다.[2] 이후 연식부터 조수석 에어백이 들어가기 시작했다.[3] 이는 덜 공격적인 흡기 캠축의 적용 때문인 것으로 판명되었다.[4] 실제로 이들도 양산이 아닌 재미로 만들어 본 차량이었다고 밝힌 바 있다.