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태평동 본사의 모습 |
진해여객자동차(주) 鎭海旅客自動車 Jinhae Bus Transport Corp. | ||
설립일자 | 1956년 2월 28일 | |
업종명 | 시내버스, 마을버스 운송업 | |
대표이사 | 전진안 | |
보유대수 | 79대[1][2] | |
본사 | 경상남도 창원시 진해구 진희로 3 (태평동) | |
전화번호 | 055-544-6651 | |
마산영업소 | 경상남도 창원시 마산합포구 가포로 39 (해운동)[3] | |
여좌차고지 | 경상남도 창원시 진해구 충장로 105-2 (여좌동) | |
행암차고지 | 경상남도 창원시 진해구 진해대로 1114번길 95 (행암동) | |
상장유무 | 비상장 | |
기업규모 | 중기업 | |
홈페이지 | 홈페이지 |
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1. 개요
2. 역사
- 1956년 2월 28일 진해여객자동차주식회사로 설립되었다.
- 2005년 4월 진해여객자동차주식회사 자체 홈페이지가 개설되었다.홈페이지
- 2015년 11월 20일 창원시로부터 기존 공영버스 노선을 인수해서 진해마을버스(주)라는 계열사를 설립하게 되었다. 공영버스 시절 모습
3. 특징
- 동아여객과 마찬가지로 현대자동차만 출고하는 업체이다.
- 전기버스 또한 현대자동차 일렉시티 전기 및 수소전기버스만 출고하다보니, 신양여객과 더불어 창원 전기버스 도입 업체 중 중국산 전기버스가 단 한 대도 없는 업체이다.
- 창원시 시내버스 업체 중 가장 오랜 역사를 갖고 있다.[4]
- 저상버스는 2009년도부터 도입하여 다른 마창지역 업체들보다는 꽤 늦은 편. 신차를 뽑을 때 고급형 자주색 타라매트를 적용시키는게 특징적. 매우 유니버스 같은 느낌이 든다.[5] 2008년까진 바닥 매트와 시트 색상을 빨간 계열로 맞춰 뽑았었다.[6] 또한 빨간 체크무늬 시트커버도 이 회사의 특징이었지만 2012년 3월 9일 노선개편 이후로는 시 정책에 따라 좌석-간선-지선에 맞춰 시트커버 색상을 통일했기 때문에 체크무늬 시트는 보기 어려워진 상황.
- 진해구 노선 중 동아여객과 공동배차하는 305번을 제외하고, 진해 지선 노선은 진해여객이 단독 운행한다. 간선 노선 155번만 단독 운행하고, 간선 노선 156번은 대운교통과 공동배차, 164번은 제일교통과 공동배차, 급행 노선 3006번은 창원버스, 대운교통과 공동배차 하고 나머지 간선 노선은 진해여객이 운행하지 않는다.
- 창원시가 창원시 버스업체를 대상으로 한 '2011년 상반기 서비스평가'에서 1위를 차지한 바 있다. 당시 기사
- 진해 군항제 기간에는 진해해군사령부 및 해군사관학교가 진해여객에서 운행하는 좌석버스를 셔틀버스로 운영하기도 한다. 참고로 유료다.
- 진해여객에 지선노선이 대부분인 탓인지 창원시 중에서 신차를 제외하고 가장 차량의 내부상태가 청결하다. 간선 노선이라도 155번은 대부분 신차인데다가 그렇게 노선이 안 좋은 편도 아니라서 깔끔한 편.
- 그러나 최근 들어서는 차량 내외부 관리가 예전에 비해 미흡하다.
- 2024년 10월 기준으로 156번, 301번[7], 302번, 302-2번[8], 303번, 306번, 307번[9], 309번을 제외한 나머지 진해간선, 지선 노선에는 대부분 저상버스가 투입된다.[10]
- 신차를 출고하면 155번에 투입시키다가 307, 315, 317번에 투입시킨다.
- 타 업체가 구도색 차량을 신도색 차량으로 도색하는 경우가 있으나, 진해여객은 재도색하지 않고 2023년 하반기 이후 신차에만 신도색이 적용된다. 진해여객 홈페이지
- 업체가 직접 이용객과 소통하는 자체 홈페이지가 있으며 자사 노선과 관련된 창원시내버스 공지사항, 분실물, 교통불편접수, 칭찬 게시판 등 이용객 편의를 위해 오래 전부터 운영하고 있다.
4. 차고지
영업소 | 소재지 | 보유 노선 | CNG충전소 | 전기충전소 | 비고 |
본사(태평동) | 경상남도 창원시 진해구 진희로 3 (태평동) | 301, 302, 303, 305, 306, 307, 309, 315, 317, 325 시종착 | X[11] | O | |
행암차고지 | 경상남도 창원시 진해구 진해대로 1114번길 95 (행암동) | 155, 156, 164, 317 시종착 | X | O |
5. 면허 체계
- 경남 71 자 60##
- 경남 71 자 61##[12]
6. 차량운용대수
6.1. 진해여객
- 155번 : 10대
- 156번 : 3대 대운교통과 공동배차
- 164번 : 3대 제일교통과 공동배차
- 301번 : 4대
- 302번 : 4대
- 302-2번 : 1대
- 303번 : 3대
- 305번 : 1대 동아여객과 공동배차
- 306번 : 3대
- 307번 : 7대
- 309번 : 3대
- 315번 : 7대
- 317번 : 8대
- 325번 : 2대
- 3006번 : 5대 대운교통, 창원버스와 공동배차
6.2. 진해마을버스
- 350번 : 1대
- 351번 : 1대
- 352번 : 2대
- 353번 : 1대
7. 운행 노선
7.1. 진해여객
<rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
155 | 행암입구 | 진해구청 - 냉천사거리 - 안민터널 - 남산공원환승센터 - 상남시장(은아아파트) - 정우상가 - 시티7 - 명지여고 - 의창구청(도계주유소) | 태광주유소 | 18~26분 |
156[공동배차1] | 창원대학교 | 장천동 - 자은중흥S클래스 - 냉천사거리 - 안민터널 - 남산공원환승센터 - 상남시장(은아아파트) - 성산아트홀 - 창원중앙역 | 행암입구 | 26~34분 |
164[공동배차2] | 경남대남부터미널 | 장천동 - 냉천사거리 - 경화역 - 중앙시장 - 장복터널 - 유신상가 - 봉암교 - 신세계백화점 - 어시장 | 행암입구 | 30~35분 |
<rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
301 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 자은교 - 동진여중 - 우성아파트 - 진해구청 | 녹수아파트 | 22~26분 |
302 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 덕산동 - 장천동 | 행암동 | 18~24분 |
302-1 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 덕산동 - 행암동 | 수치 | 30~60분 |
302-2 | 속천어촌계 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 덕산동 - 장천동 - 행암동 - 수치 | 학개마을 | 1일 11회 |
303 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 덕산동 - 진해구청.장전주유소 | 세스페데스공원 | 36~54분 |
305[공동배차3] | 속천 | 남원로터리 - 공설운동장 - 진해고등학교 - 중앙시장 - 경화시장 - 우성아파트 - 진해구청.장전주유소 - 어은동 - 웅천성내 - 웅동농협 - 청안해오름 - 해인로즈빌아파트 - 용원종점 | 부영4단지 | 22~26분 |
306 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화시장 - 덕산동 - 해양공원 - 제덕마을 | 시티프라디움1차 | 36~54분 |
307 | 속천 | 남원로터리 - 중앙시장 - 경화역 - 진해경찰서 - 자은동행정복지센터 - 진해구청 | 녹수아파트 | 17~21분 |
309 | 속천어촌계 | 진해루 - 남흥아파트 - 경화역 - 경화포스코 - 중앙시장 - 진해역 | 중원로터리 | 23~32분 |
315 | 속천 | 남원로터리 - 공설운동장 - 진해역 - 중앙시장 - 경화역 - 진해경찰서 - 진해구청.장전주유소 - 어은동 - 세스페데스공원 - 웅동농협 - 청안해오름 - 해인로즈빌아파트 - 용원종점 | 부영4단지 | 30~40분 |
317 | 행암입구 | 진해구청 - 자은중흥S클래스 - 진해경찰서 - 경화역 - 중앙시장 - 진해고등학교 - 공설운동장 - 남원로터리 | 속천 | 22~26분 |
325 | 안골버스회차지 | 청천마을 - 안성마을 - 웅동농협 - 웅천성내 - 어은동 - 진해구청.장전주유소 - 우성아파트 - 경화시장 - 중앙시장 - 진해역 - 남원로터리 | 속천 | 1일 12회 |
<rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
3006[공동배차4] | 신항파출소 | 이지더원.애플타운 - 용원종점 - 웅동농협하나로마트 - 해인로즈빌아파트 - 청안해오름 - 웅동농협 - 세스페데스공원 - 어은동 - 진해구청.장전주유소 - 냉천사거리 - 안민터널 - 남산환승센터 - 상남시장(은아아파트) - 시티7 | 창원대학교 | 25~35분 |
7.2. 진해마을버스
<rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
350 | 수도마을 | 괴정마을 - 세스페데스공원 - 웅천동행정복지센터 - 어은동 - 죽곡마을 - 해양공원입구 | 삼포 | 54~150분 |
351 | 대장동 | 웅동농협 - 청안해오름 - 웅동중학교 - 마천산업단지 - 부암마을 | 대장동 | 49~110분 |
352 | 부암마을 | 마천산업단지 - 안골버스회차지 - 마린2차푸르지오A - 안골포초등학교 - 웅동농협하나로마트 - 용원종점 - 용재 - (구)검문소 - 가주동시내버스회차지 | 주포 | 64분 |
353 | 웅동농협하나로마트 | 웅동2동행정복지센터 - 용원사거리 - 경제자유구역청 - 부산항홍보관 - 이지더원.애플타운 - 부영4단지 - 신항서문입구 | 포스틱지엘씨 | 110~150분 |
8. 폐선된 노선
- 창원 버스 313 (자은3지구 순환노선) ※ 2023년 6월 10일 폐선[17]
- 창원 버스 330 (웅천동 ↔ 남문지구 순환노선) ※ 2023년 6월 10일 폐선[18]
- 창원 버스 333 (용원 ↔ 신항 순환노선) ※ 2016년 4월 1일 폐선[19]
- 창원 버스 361 (청안동 ↔ 하단역 노선) ※ 2023년 11월 15일 폐선[20]
9. 사건사고
- 2015년 1월 30일 317번 노선을 운행하던 버스기사가 오후 4시 35분경 저혈당 쇼크로 인해 노선을 한참 벗어나 창원 성산구 공단로 한국철강 앞 월림삼거리 인근 도로에서 중앙선을 넘어 역주행을 하여 좌회전 대기하고 있던 트럭을 들이받은 사건이다. 당시 기사
- 2023년 12월 4일 350번 노선이 오전 11시 22분경 와성마을에서 호반베르디움아파트방면으로 코너를 돌던 중 중앙선을 넘어 반대편 가로수로 추돌하여, 운전기사 포함 6명이 중경상을 입어 병원으로 옮겨졌다. 당시 기사
10. 현재 보유 차량
10.1. 현대자동차
- 현대 뉴 카운티 디젤
- 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤
- 현대 E-에어로타운 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 일렉시티 전기버스[21]
- 현대 일렉시티 수소전기버스[22]
11. 과거 보유차량
11.1. 현대자동차
- 현대 에어로타운 디젤
- 현대 글로벌900 디젤
- 현대 FB485 디젤
- 현대 FB500 디젤
- 현대 RB520L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 520L 디젤
- 현대 에어로시티 도시형버스 540L 디젤
- 현대 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 디젤
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스 L 천연가스버스
[1] 진해여객 73대 + 진해마을버스 6대[2] 원래 진해여객 버스 보유대수가 74대였으나 저상버스 1대 말소로 인해 73대가 되었다[3] 바로 옆에 대운교통 마산영업소가 있다.[4] 2010년 폐업한 구 시민버스가 전신인 마산여객주식회사 시절까지 따진다면 진해여객보다 먼저 생겼다고 할 수 있지만 시민버스란 이름을 달고 설립된 시기는 1966년으로 진해여객보다 10년이나 늦다.[5] 2017년부터 별의 별 매트를 선택해서 출고하고 있다.[6] 시트는 검빨시트라고 불리는 인조가죽시트를 넣어서 뽑았었다. 서울의 제일여객과 한국brt에서 쓰는 그 시트 맞다.[7] 저상버스 1대가 들어간다.[8] 302번과 달리 302-2번은 독립형 노선이기 때문에 투입이 어렵다.[9] 전기저상버스 1대가 들어간다.[10] 303, 306번 노선은 차량을 같이 사용하기 때문에 투입이 어렵다.[11] 인근 진해CNG충전소에서 충전한다.[12] 진해마을버스 면허이다.[공동배차1] 대운교통과 공동 배차[공동배차2] 제일교통과 공동 배차[공동배차3] 동아여객과 공동 배차[공동배차4] 대운교통, 창원버스와 공동 배차[17] 노선 전면 개편으로 창원 버스 156번이 자은3지구 경유로 신설 됨에 따라 폐선.[18] 노선 전면 개편으로 창원 버스 315번이 남문지구 경유 함에 따라 폐선.[19] 동아여객과 공동배차 했으며 대체 노선 마을버스 353번이 신설 됨에 따라 폐선.[20] 기존에 운행하던 부산 시내버스 부산 버스 58-1번 노선이 강서공영차고지(부산) 개장에 따른 노선 개편으로 2023년 7월 29일 용원·청안동 구간을 철수하게 되어 개편 시행 이틀 전인 7월 27일에 창원시에서 급하게 임시 개통하여 11월 4일 58-1번 노선 용원·청안동 연장 됨에 따라 폐선.[21] 155번, 164번, 305번, 307번, 315번, 317번에 투입된다.[22] 155번, 325번에 투입된다.