최근 수정 시각 : 2024-01-16 15:34:34

광주과학기술원역

지스트역에서 넘어옴
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
광주과학기술원역
파일:광주 2호선 아이콘.svg
내선순환신　용
← 1.4km
2호선
(231)(계획중)
외선순환첨　단
0.8km →
다른 문자 표기
로마자 Gwangju Institute of Science and Technology
한자 光州科學技術院
간체자 光州科学技术院
가나 クァンジュグァハッキスルォン
주소
광주광역시 광산구 쌍암동 인근
운영 기관
2호선 광주교통공사
개업일
2호선 2029년 예정
역사 구조
미상
승강장 구조
미상

光州科學技術院驛 / Gwangju Institute of Science and Technology Station

1. 개요2. 역 주변 정보
2.1. 기관2.2. 학교2.3. 주요 상권 건물 및 공원
3. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

광주 도시철도 2호선 231번. 2023년 발표된 새 실시설계에 따르면 광주광역시 광산구 쌍암동 삼성디지털프라자 앞 건설 예정.
광주교통공사에서 운영 예정.

새 설계에서는 섬식에서 상대식 승강장으로 변경되었으며, 첨단 롯데마트 사거리앞에 이미 지어놓은 지하보도와 출입구들을 연계하여 역을 만들예정이라고 한다.

광주교통공사 사무소 설치 예정역이며, 종합통신관리소가 위치해 있는 등 2호선에 있어 매우 중요한 역할을 담당할 예정이다.

이 역부터 영산강을 첨단대교로 도하한다. 광주 도시철도 2호선의 유일한 지상구간이다.

KDI 예비타당성 조사 수요예측에 따르면 일평균 승차인원 2,390명 + 일평균 하차인원 2,300명 = 일평균 승하차인원 4,590명이지만, 예타조사가 너무 오래전에 이루어질때 그 당시에는 주변에 유동인구가 부족했던 개발이 덜된 허허벌판 이었다. 그래서 이때보다 현재가 더 이용객수가 많을 가능성이 높을 수밖에 없다. 역 근처에 1,111세대 규모의 힐스테이트 리버파크가 들어섰고, 근처에 새롭게 올라가는 역세권 예정인 대규모 아파트들이 들어설 예정이다.

그리고 롯데마트, 첨단지구의 주요 영화관 CGV 광주첨단, 메가박스 첨단 등이 들어선 중심지이며, 최근에는 더 시너지, 포플레이, 아크레타 첨단 등이 신축되며 광주 북부의 새로운 중심상권으로 발전하고 있다.

2020년엔 새로운 이동 모형을 적용한 예측 모델로 재조사가 이루어졌다. 새 조사로는 전구간 개통시 하루 평균 2,502명이 승차할 것으로 예측된다.(KDI가 아닌 정부 예측)[1]

주의할 점으로는 이름과는 달리 정작 과학기술원 캠퍼스에서 거리가 꽤 있는 편이다. 광주과학기술원 방문을 목적으로 한다면 이 역이 아니라 첨단역에서 내리는 것이 월등히 나은 접근성을 가진다.[2] 직선 거리상으로도 광주과학기술원역이 첨단역보다 지스트 캠퍼스에서 1km정도 더 멀리 떨어져있다. 차라리 위치상 광주시민의숲역, 하물며 영산강역이라 부르는 게 낫지 않을까 싶을 정도.[3]

2. 역 주변 정보

2.1. 기관

  • 광주우편집중국
  • 정부합동청사
  • 익산지방국토관리청 광주국토관리사무소
  • 농산물품질관리원
  • 광주디자인센터

2.2. 학교

2.3. 주요 상권 건물 및 공원

3. 둘러보기

파일:광주 2호선 아이콘.svg 광주 도시철도 2호선의 역 목록[주의]
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[주의] 203 상무역과 214 남광주역을 제외한 역명들은 모두 나무위키 자체의 가칭임을 알림.


[1] 광주 도시철도 2호선 2단계 건설사업 환경영향평가의 인구 분석 조사에 따른 서술이다. 홈페이지에서 확인 가능하다.[2] 서울로 치자면 이 역은 서울대입구역, 첨단역은 관악산역에 대응되는 포지션이라고 할 수 있다.[3] 물론 아직까진 역명이 가칭이므로 변경될 가능성도 있으며, 영산강역으로 정해지면 영산강이 지나는 다른 지자체(담양군, 나주시 등)에서 반발할 가능성이 있다.

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