월드 오브 워플레인/미국 테크 트리/중전투기

1. 개요

2. 1차 중전투기 트리 (혼성 계통)

2.1. Lockheed P-38F Lightning - 5티어

P-38 라이트닝의 초기 양산형으로, 유럽, 북아프리카 및 태평양 전선에서 운용되었으며 총 527대가 생산되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 V-1710-27 (수랭식)	1,150	600	5티어	스톡	0	0
쌍발 V-1710-49 (수랭식)	1,325	610	6티어		6,550	58,000
쌍발 V-1710-91 (수랭식)	1,425	620	7티어	최종	11,200	60,000

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
12.7mm M2 (C) 4정	46	700	550 m	0.5	60	4티어

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
23mm Madsen (C) 1문	79	360	680 m	0.4	90	5티어	스톡	0	0
20mm M2 (C) 1문	90	400	700 m	0.4	90	6티어		6,200	34,000
37mm M4 (C) 1문	140	120	520 m	0.4	120	7티어	최종	20,500	47,500

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
500lb 폭탄 2발	4,350	75 m	7	5티어		3,150	1,150
4.5inch M8 로켓 12발	750	30 m	0.5	5티어	최종	1,650	430

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
P-38F	280	5,293	4티어	스톡	0	0
P-38G	300	5,300	5티어	최종	4,250	48,000

• 화력 변화가 가장 작은 무장
  보조 무장으로 12.7mm M2 중기관총 4정을 장착한다. 독일과 영국이 5티어에서도 경기관총을 보조무장으로 달고 다니는 것과는 확연히 다르게 기관포가 과열된 상황에서도 상당히 안정적인 화력을 보여준다.[3] 특히 37mm 중기관포를 쓰는 경우에는 무장별 사거리 차이도 작아서 통일된 무장처럼 운용할 수 있다. 과열 시간이 중구경은 10초, 중기관포는 8초로 긴 건 덤.

• 내가 바로 번개돌이
  엔진 성능이 매우 준수하다. 엔진으로는 P-40이 사용했던 그 앨리슨 V-1710 엔진을 사용하지만 P-40과 같은 계열 엔진이라는 것이 상상이 안 될 정도로 스톡부터 괜찮은 성능을 자랑하며 1업 엔진이라도 연구해 주기만 하면 상대가 부스트를 쓰지 않는 이상 라이트닝의 속도를 따라올 동티어 중전투기는 없다.

• 번개는 높은 하늘에서 치는 법
  무엇보다도 속도만큼 눈에 들어오는 성능이 바로 실용상승한도인데 무려 2,100m라는 꽤 높은 수치를 자랑한다. 다른 기종은 이 정도 고도에 기어올라오면 실용상승한도 이하에서의 성능보다 높은 고도로 올라갈수록 엔진 성능에 페널티를 소폭[4] 내지는 대폭[5] 받지만 라이트닝은 실용상승한도가 매우 높이 설정이 되어있어 페널티를 더 늦게, 더 조금 집어먹는 이점이 있다.[6]

• 중전투기치고 뛰어난 기동성
  일본 중전투기를 제외한 타국 중전투기가 몸을 사리는 이유 1. 평균 선회시간 13.5초, 롤링 속도 90º/s로 기동성도 준수하기 때문에 화력을 믿고 덤벼드는 5~6티어 중전투기들을 선회전으로 빅 엿을 선사할 수 있다. 거기다 중간 티어에는 중전투기한테 선회로 지는 다목적 전투기도 존재한다.

• 잘못 맞으면 격납고로 직행하는 중기관포
  일본 중전투기를 제외한 타국 중전투기가 몸을 사리는 이유 2. M2 중기관총도 아픈데 거기서 발당 최대 대미지 70짜리 탄이 초당 2발씩, 그것도 무수히 빗발치는 기관총탄 사이에서 날아온다고 생각해보자. 분산도도 0.4로 매우 작아서 전투기/다목적기도 피하다가 두세 발 잘못 맞으면 그대로 격납고 직행이다.

• 약한 내구도
  타국 중전투기와의 헤드온을 피해야 하는 이유 1. 일본 중전투기보다야 낫지만 타국의 동급 중전투기에 비하면 맷집이 그리 강하지 않다. 스톡의 내구도는 280으로 2~3티어 수준이고, 동체를 연구해봐야 최대 내구도는 300으로 4티어 Bf 110 B만도 못한 수준이다. 거기다 2.0.5 업데이트로 장비/소모품이 개편된 이후 중간 티어 미국 중전투기들은 동체 장비 슬롯이 없어 추가로 내구도를 올릴 방법이 사실상 없어졌다.

• 부실한 전체 화력
  타국 중전투기와의 헤드온을 피해야 하는 이유 2. 무장은 12.7mm M2 기관총의 비중이 크고 기관포는 1문 뿐이라 화력도 어쩡쩡 그 자체. 37mm가 잘못 맞으면 격납고 직행이라고는 해도 연사력이 초당 2발이라 도박적 성격이 있고 상대는 딜안정성을 높이거나 후방 기총까지 전방으로 돌려 쏘기도 하므로 아차하면 훅 간다.

• 다소 짧은 부스트
  부스트시간도 25초로 4국 중전투기 중 Ki-45와 더불어 가장 짧다. 기동성이 좋다고는 해도 BnZ을 전담하는 중전투기의 주 임무에 충실하기 위해서는 부스트가 절대적이라는 걸 생각하면 다소 아쉬운 단점이다.

2.2. Lockheed P-38J Lightning - 6티어

속도와 조종성능이 향상된 P-38 라이트닝의 개량형으로, 총 2,970대가 생산되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 V-1710-49 (수랭식)	1,325	610	6티어	스톡	0	0
쌍발 V-1710-91 (수랭식)	1,425	620	7티어		11,200	60,000
쌍발 V-1710-111 (수랭식)	1,725	633	7티어	최종	17,100	96,800

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
12.7mm AN/M2 (C) 4정	54	750	572 m	0.5	60	6티어	스톡	0	0
12.7mm MG-53-2 (C) 4정	62	800	594 m	0.5	60	7티어	최종	15,800	27,000

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm M2 (C) 1문	90	400	700 m	0.4	90	6티어	스톡	0	0
23mm T4 (C) 1문	100	420	720 m	0.4	90	7티어		18,600	45,500
37mm M10 (C) 1문	180	120	540 m	0.4	120	8티어	최종	23,500	81,000

외부 장착 무기 1	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
500lb 2발	4,350	75 m	7	5티어	최종	3,150	1,150

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
5inch HVAR 10발	1,000	30 m	0.5	8티어	최종	14,500	500

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
P-38J	320	6,251	5티어	스톡	0	0
P-38L	350	6,300	6티어	최종	8,800	72,500

• 사거리 통일
  37mm 한정. 기관총을 추가로 연구할 수 있게 되어 기관총의 화력과 유효사거리가 늘어나고 추가로 2.0 업데이트로 모든 기관총의 유효사거리가 40m만큼 늘어났다. 이제 37mm M10과 12.7mm MG-53-2의 사거리가 동일해져서 사거리에 따른 화력 차이가 아예 없어졌다. 과열에 따른 화력 차이만 제외하면 통일된 무장이라고 봐도 손색이 없다.

• 폭장은 같이 달아야 제 맛
  폭탄과 로켓 중 하나만 선택해서 달 수 있었던 전 티어와는 다르게 여기서는 500lb 폭탄 2발과 HVAR 공대지 로켓 10발을 동시에 달 수 있다. 폭장량과 그 화력은 7티어 N형 썬더볼트와 동급이다.

• 작전환경의 변화로 더 낮아진 생존성
  티어가 올랐으니 내구도도 340으로 올랐지만, 이쯤 되면 타국 중전투기들도 더 튼튼한 내구도에 기관포 4문은 기본으로 달고 나오므로 헤드온은 당연히 해선 안된다. 거기다 5티어 허리케인을 포함해서 6티어부터는 다목적기에서도 F4U-1과 Fw 190 A-5, 토네이도가, 추가로 프리미엄 전투기 머스탱 IA까지 20mm 4문을 달고 나오므로 이들을 상대로도 헤드온에서 질 수 있다는 점을 고려하면 중전투기 치고는 내구도가 그리 좋다고는 할 수 없다. 2.0.5 이전까지는 '기골 강화' 장비를 달고 '방호 전문가' 스킬을 곁들여서 400을 넘길 수도 있었지만 2.0.5 업데이트로 장비/소모품이 개편된 이후 더 이상 내구도를 올릴 방법이 사라지게 되었다.

• 초장시간 재장전
  전 티어에 비해 폭장 화력이 급증한 데 대한 반동으로 폭탄과 로켓의 재장전 시간이 각각 3분과 4분이다. 사실상 효율 자체는 모스키토 반토막 수준이다.

• 속도를 못 따라주는 고속기동성
  장비 세팅에 따라 작정하고 부스트를 쓰면 700kph도 찍을 수 있지만, 기동성이 최대 상태로 유지될 수 있는 최고속도는 636kph가 한계다. 평소라면 큰 문제는 없으나 문제는 같은 티어에 OP논란이 자자한 XP-54가 오히려 고속기동성까지 챙기다보니 상대적 열세가 두드러지는 것.

2.3. Grumman F7F Tigercat - 7티어

미 해군 태평양 함대의 함상 중전투기로, 1943년 11월에 초도비행을 실시한 이후 총 364대가 생산되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 R-2800-22W (공랭식)	2,400	1,250	7티어	스톡	0	0
쌍발 R-2800-48 (공랭식)	2,500	1,315	8티어		20,500	110,500
쌍발 R-2800-57 (공랭식)	2,800	1,450	8티어	최종	24,000	133,000

동체 장착 무기 1	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어
12.7mm AN/M2 (C) 4정	54	750	572 m	0.8	60	6티어

동체 장착 무기 2	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm M2 (C) 4문	90	400	700 m	0.6	90	6티어	스톡	0	0
20mm M3 (C) 4문	115	420	760 m	0.6	90	8티어	최종	19,500	47,150

외부 장착 무기 1	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
500lb 1발	4,350	75 m	7	5티어		0	1,150
1,000lb 1발	6,000	90 m	8	6티어	최종	5,000	1,800

외부 장착 무기 2	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
5inch HVAR Mk.25 8발	1,500	30 m	0.5	9티어	최종	17,800	800

	기체내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
F7F-1	500	7,410	6티어	스톡	0	0
F7F-3	550	8,180	7티어	최종	18,600	95,000

• 드디어 튼튼해진 내구도
  스톡 동체만 해도 500이고 최종 동체를 연구하면 내구도가 550에 다다르면서 가장 낮았던 라이트닝 시리즈에 비해 이제부터 당당하게 내구도 1위를 차지한다.

• 무난한 기총 화력
  분산도 보정을 받았더라도 고작 중기관포 1문과 중기관총 4정으로 모든 걸 해야했던 라이트닝과 달리, 20mm 4문과 중기관총 4정이라는 꽤 무시무시한 기총 구성을 자랑한다. 2.1.11 업데이트로 기관총 버프도 받은 만큼 상대하는 입장에서 근접사거리에 잘못 들어가기라도 하면 곤혹을 치를 수 있다는 점 주의하자.

• 최다 폭장
  폭장량이 1000파운드 폭탄 1발에 5인치 로켓이 10발까지 장착된다. 물론 8티어에서 볼 수 있는 구성에 비해서는 다소 약하지만 순간화력 자체는 7티어 공격기보다도 강력한 수준이다.

• 애매한 종합성능
  20mm 4문과 중기관총 4정은 어떻게 보면 그럴 듯한 화력을 낼 것 같지만, 모스키토가 그랬던 것처럼 최대 화력을 내려면 500m 이내로 접근해야 한다는 문제가 있고, 기총들도 하나같이 분산도 보정이 전혀 안 되어있다.[10] 거기다 실용상승한도도 1,800m로 급락하고 상승률도 처절한 수준인데, 7티어에서는 P-51D와 Bf 109 G처럼 고도성능이 훨씬 더 좋은 전투기들도 포진하고 있어 중전투기치고 고고도 교전 능력도 다소 약한 면을 보인다. 거기다가 기동성도 롤링 성능 빼면 기본 선회력 차이가 아예 없는데다, 장비를 집어넣기 시작하면 기동전에 강한 미국 중전투기가 무색하게 F7F가 오히려 불리한 위치에 서게 된다. 속도성능도 3국 중 최저.

• 전폭기형 슬롯구성
  일반적으로 구간 2 중전투기가 챙겨가는 조종석-2엔진-기총이 아니라, 조종석-엔진-기총-폭장 슬롯이다. 소모품도 예외는 아니어서 엔진 소모품 하나가 폭장으로 달아나버리면서 중전투기 본연의 능력을 살리기 어려워졌다. 전문가 해금 전이야 체감이 덜 되겠지만, 전문가 단계에서는 확실히 체감되는 부분이다.

2.4. Chance-Vought XF5U Pancake - 8티어

특이한 형태의 미 해군 실험용 전투기였으나, 제트 전투기의 등장으로 사장되었습니다.

왕복 엔진	출력(마력)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 R-2000-7 (공랭식)	1,350	714	7티어	스톡	0	0
쌍발 R-2000-2(D) (공랭식)	1,600	820	9티어	최종	15,600	120,000

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
12.7mm MG-53-2 (C) 6정	62	800	593 m	0.5	60	7티어	스톡	0	0
12.7mm MG-53HB (C) 6정	78	800	616 m	0.5	60	8티어		15,100	27,600
20mm M39 (C) 4문	170	700	720 m	0.5	120	9티어	최종	31,600	66,000

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
500lb 폭탄 2발	4,300	75 m	7	5티어		0	1,150
1,000lb 폭탄 2발	6,000	90 m	8	6티어		5,000	1,800
Tiny Tim 로켓 2발	4,500	70 m	1	10티어	최종	16,900	2,000

	내구도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
VS-315	600	5,770	7티어	스톡	0	0
XF5U-1	650	6,400	8티어	최종	17,800	131,500

• 속사형 기관포
  스톡 기총이 그럭저럭이긴 하나 최종 무장이 그 F-5가 쓴다는 20mm M39 기관포인데, 4문으로 달고 다니는 데다 그것도 일반형이 아닌 속사형 기관포라서 이걸로 눈앞에 보이는 적이 마음에 안 든다면 얼마든지 삭제할 수는 있다.

• 의외로 높은 내구도
  기본 600에 동체업 시 650이 되는 이 튼실한 맷집을 이용하여 오랫동안 살아남을 수 있다. 옛날에는 기총 화력이 9티어보다도 강할 정도로 무지막지하게 센 덕분에 30mm를 단 J7W1도 쩌리로 만들어버리며 헤드온의 제왕이었던 슈발베 상대로도 회피 없이 헤드온해도 살아남는 경우가 종종 있었지만, 지금은 기총 화력이 너프되어 헤드온 우위를 점하기 힘들어졌으므로 내구도만 너무 믿어서는 안 된다.

• 준수한 기동성
  너프 이력과 기동성 좋은 중전투기들이 순차적으로 추가되는 등, 모든 정규 트리 내의 중전투기들 중 기동성이 아주 좋았다고 자부할 수 있다는 건 이제 옛말이 되었지만 그래도 라이트닝 다음 가는 기동성을 자랑한다. 풀업 기준 평균 선회시간 13.9초, 롤링 속도 110°/s로, 9티어 수준의 내구도와 더불어 생존성을 높인 주 요인이기도 하다.

• STOL[]Short Take-Off and Landing : 단거리 이착륙] 특유라고 해도 엽기적인 실속속도
  보통의 전투기들은 고고도로 올라가다가 통상 200kph 정도로 떨어지면 실속이 걸리지만, 팬케이크는 속도가 80kph 이하로 떨어질 때까지 실속에 안 걸린다![13] 특히 기동성 강화까지 같이 들어가면 초저속기동을 활용해서 자기보다 기동성이 더 좋은 전투기들을 기동전으로 이기는 플레이도 벌일 수 있다!

• 우수한 폭장
  중전투기 치고는 폭장이 발군을 자랑한다. 1,000파운드 폭탄은 30점 타겟을 확정적으로 보내버릴 수 있고, 283mm 타이니 팀 로켓은 지형지물에 크게 구애받지 않고 500파운드 폭탄급 화력을 낼 수 있다.

• 뛰어난 상승력
  기본적으로 상승률이 폭장까지 달아도 86.6m/s에 전체 상승률 142m/s로 일단은 상승력 자체는 그럴 듯하게 좋은 편이다. 허나...

• STOL 특유의 항공모함급 피탄면적
  내구가 높은 데는 이유가 있다. 둥글넓적한 모양새 때문에 피탄면적이 커서 안 맞을 총알도 다 맞으니 "기골 강화" 장비는 필수. 참고로 엔진이 공식적으로는 쌍발이고 실제 엔진은 조종석 근처의 원형 흡기구 근처에 있지만, 피격판정상으로는 프로펠러 구동축까지 전부 엔진으로 판정되기 때문에 엔진이 생각외로 잘 부서진다.

• 부실한 고속성능
  팬케이크의 얼마 없는 단점이지만, 장점들을 제대로 활용하기 힘들 정도로 크게 부각되는 단점이다. 폭장을 해제했다 쳐도 부스트 최고속도 830kph에 최고 급강하속도 850kph에 불과해 부스트 최고속도만으로도 900kph를 넘기기 시작하는 타국 중전투기에게 슬슬 밀리기 시작한다.[14] 특히 팬케이크는 중전투기 상대로 기동성이 여전히 좋다고는 해도 더 이상 전투기/다목적기 상대로 기동전을 벌일 처지는 못 되기 때문에 일격이탈로 승부를 봐야 하는데 이게 꽤나 골칫덩어리다. 가능한 한 수직 교전으로 승부를 보자.
  진짜 문제는 폭격기. 독일 9티어 폭격기인 Ju 287은 기본 상태에서도 최고 900kph까지 낼 수 있으며, 같은 티어 소련의 Tu-12와 8티어 프리미엄 폭격기인 RB-17도 비슷한 수준은 나오기 때문에 극가속 세팅을 해도 절대로 못 따라간다. 이 둘만큼은 후방에서 상대하면 안 된다. 거기다 부스트시간이 20초로 칼질되면서 부스트를 오래 쓰지 못한다는 치명적인 문제점까지 있다.

• 최종 무장까지의 험난한 여정
  20mm M39는 전용 무장이라 직접 연구해야 하는데 연구에 필요한 경험치가 약 3만으로 9티어 수준이다. 뿐만 아니라 1업 무장인 12.7mm MG-53HB가 중간에 끼어 있는데, FJ-1이나 F-84B를 연구하지 않았다면 얄짤없이 이것도 연구해야 한다. 그러면 모두 합쳐서 4만 6천이나 써야 한다. Yak-15와 비슷한 상황이지만 Yak-15는 적어도 다른 트리 10티어를 연구했다면 최종 무장을 바로 쓸 수 있다는 점에서 차이가 있다. 그렇다보니 동체만 연구하면 기관포를 더 장착할 수 있는 슈발베와 어태커만 있어도 8티어 중전투기 풀업 평균 수준의 화력으로 시작할 수 있는 P.1056에 비해 제 성능을 내기까지 다소 오랜 시간이 걸릴 수밖에 없다.

• 그 험난한 여정에 제대로 보답하지 못하는 기총화력
  황제의 몰락을 일으킨, 현 팬케이크의 총체적인 문제점. 2.0.9 업데이트로 20mm의 유효사거리가 720m로,DPS가 200에서 170으로, 분산도도 0.5로 너프된 게 꽤 크다.[15] 절대수치로 보면 아주 짧다고 할 순 없지만, 고티어 중구경 기관포들, 특히 속사형 중에서는 가장 짧으며 추격전 등을 고려할 때 실제로 체감되는 사거리는 더 짧아진다. 이 때문에 폭격기나 공격기를 요격하는 과정에서 피를 좀 더 보게 되었다. 경쟁상대가 30mm 4문 또는 기관포 6문을 달고 다니는 것에 비하면 속사형에 걸맞지 않게 크게 약해진 셈.

• 낮은 실용상승한도
  실용상승한도가 2,000m로 수치상으로 낮은 편은 아니지만 폭격기를 요격해야 하는 중전투기로서는 좋은 편은 아니다. 함재기 트리 시절의 특성이 남아있는 요소.
  

2.5. McDonnell F2H Banshee - 9티어

1947년 1월에 초도비행을 마친 뒤 6.25 전쟁에 투입된 기종으로, 총 895대가 생산되었습니다.

제트 엔진	추력(kgf)	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
쌍발 J34-GE-22	1,361	470	8티어	스톡	0	0
쌍발 J34-WE-34	1,474	540	9티어		22,300	169,000
쌍발 J34-WE-38	1,633	580	9티어	최종	23,400	189,500

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	분산도	무게(kg)	티어	비고	요구 경험치	가격
20mm M3 (C) 4문	120	420	760 m	0.55	90	8티어	스톡	0	0
20mm Mk.12 (C) 4문	180	600	820 m	0.5	90	10티어	최종	39,300	80,400

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	요구 경험치	가격
없음	0	0	0		스톡	0	0
250lb 폭탄 4발	2,200	60 m	5	4티어		0	750
5inch HVAR Mk.25 로켓 8발	1,500	30 m	0.5	9티어	최종	14,200	800

	내구도	무게(kg)	티어
F2H-2	650	10,146	9티어

• 뛰어난 기동성
  평균 선회시간 14.4초로 9티어 이상 중전투기들 중에서 선회력이 가장 우수하다. Me 262 시리즈(8티어 포함)를 비롯하여 XF5U를 상대로 기동전을 노려볼 만할 정도로 선회로 이길 수 있으며, 기회만 된다면 F6U나 상위 티어의 Fw 252, F7U를 상대로 선회전도 걸어볼 만하다. 롤링 성능이 90º/s로 방향 전환능력도 좋아서 타 중전투기에 비해 전투기/다목적기를 상대하기 더 편하다.

• 안정적인 화력을 보장하는 무장
  20mm 특유의 긴 사거리와 준수한 연사력으로 30mm로는 하기 힘든 원거리 정밀 타격을 수행할 수 있다. Mk.12의 딜안정성 자체는 매우 뛰어나 최소한 한 번 빗나갔다고 화력 차이가 극과 극이 되는 경우는 없다. 거기다 무장들의 과열시간도 M3가 10초, Mk.12가 6초로 타 중전투기에 비해 긴 편이다.[17]

• 생각외로 좋은 내구성
  동체업이 존재하지 않지만 기본 내구도가 650으로 꽤 튼튼한 편이다. 그렇다고 피탄면적이 P.228만큼 큰 것도 아니어서 생존성은 좋은 편.

• 초비행 회전 날개가 없어서 느린 속도
  속도성능은 스톡 기준으로 3국 중 2위지만, 엔진을 연구해도 속도성능이 많이 나아지지 않기 때문에 풀업 시 오히려 3국 중 최하위를 달릴 뿐만 아니라 9티어부터는 전투기와 다목적기도 전부 제트 엔진을 달고 다니기 때문에 속도 차이가 더 줄어드는 상황에서 전체적인 속도성능이 중전투기답지 않게 꽤 느린 편이어서 3,000m를 넘어가는 초 고고도에서의 교전이 다소 어려울 수 있다. Me 262 HG II와 비교해보면 9티어에선 속도 차이가 그리 크게 나지 않지만 10티어 중전투기를 추격할 땐 그 차이가 매우 커진다. 다행이라면 부스트시간은 25초로 길다.

• 티어 대비 부실한 화력
  자체 무장은 결코 부실하다고 할 수 없지만, Mk.12는 이미 전투기와 다목적기도 똑같이 4문씩 달고 다니는데다 분산도까지 똑같아서 순간화력이 중전투기 치고는 약하다. 타국 중전투기들은 이쯤이면 30mm 속사형 기관포를 4문으로 달고 다니며, 못해도 20mm 속사형 기관포 4문[18]이라서 헤드온을 벌이면 밴시가 털린다. 예외라면 스톡 상태라 20mm M3를 사용하는 같은 F2H 밴시나 30mm ADEN을 획득하지 못해서 히스파노를 쓰는 P.228,[19] 또는 MG-213계열 기관포를 연구하지 못해서 MK-108을 쓰는 Me 262 HG II 정도인데 그 셋을 만날 가능성은 다른 플레이어가 국가 내 다른 트리를 타지 않은 상태에서 새로 뽑은게 아닌 이상 없으므로 사실상 그리 높지 않으니 그냥 그런 종류도 있다고 알아두는 정도로 넘어가자. 복권 1등에 당첨될 만큼 운이 좋으면 상대방 조종사를 먼저 기절시키거나 30mm 특유의 샷건이 극대화되어 적은 딜을 제대로 못넣고 지나가는데 나는 꿀딜 넣어서 역관광낼 수도 있다 운이 지지리 없으면 벌컨포를 갈겨대는 F-94D한테도 질 수 있다.

• 급 약해진 폭장
  폭장이 다시 250lb 폭탄 4발, 또는 HVAR Mk.25 로켓 8발로 폭장 화력이 티어 대비해선 많이 줄어들었다. 모두 쏟아부어야 30점짜리 타겟 하나 부술 정도이므로 이전 티어까지와는 달리 폭장을 보조 개념으로만 활용해야 한다. 대신 재장전 시간은 2분으로 줄었다.

2.6. Lockheed XF-90 - 10티어

방공 침투 전투기로 설계되어 1949년 6월에 초도비행을 했으나, 양산에 들어가진 않았습니다.[20]

제트 엔진	추력(kgf)	무게(kg)	티어
쌍발 J34-WE-15	1,860	620	10티어

동체 장착 무기	DPS	연사력(RPM)	유효사거리	무게(kg)	티어
20mm Mk.12 (C) 6문	180	600	820 m	90	10티어

외부 장착 무기	공격력	폭발 반경	분산도	티어	비고	가격
없음	0	0	0		스톡	0
500lb AN-M64 2발	5,200	75 m	7	9티어	최종	1,500

	내구도	무게(kg)	티어
F-90	700	8,596	10티어

• 가속 종결자
  이 중전투기의 진정한 가치는 가속 성능이다. 부스트시간이 25초로 제트 전투기 중 가장 오래 가면서도 전체 상승률이 거의 스위프트, MiG-15에 맞먹는 175m/s(폭장 장착 기준)라서 의외로 부스트를 사용하면 추중비가 거의 1에 가까운 성능을 발휘하는데, 이로 인해 심심하면 찍는 고도가 4,000m에 작정하면 5,000m까지도 올라가는 기염을 쉽게 토해내다보니 XF-90이 부스트를 쓰는 동안에는 10티어 전투기 또는 중전투기가 아니면 타의 추종을 불허한다.

• 명중은 보장해주는 무장
  무장은 Mk.12 6문으로 10티어 중전투기들 중에서 유일하게 20mm를 사용한다. 기총 자체의 성능은 카탈로그상으로는 전 티어와 그대로지만 분산도가 0.4로 상향되고, 기총 2문을 추가로 탑재한 만큼 전체적인 성능이 벌컨의 1.5배 정도라서 딜안정성이 높다. 정조준만 제대로 되었다면 안정적으로 딜을 넣을 수 있다.

• 가장 우수한 조향성
  롤링 성능이 90°/s로 10티어 중전투기들 중에서는 가장 좋다.

• 벽돌 종결자
  8티어 팬케이크와 9티어 밴시를 몰면서 우월한 기동성의 정점을 제대로 즐기면서 10티어 XF-90을 출고한 순간... 긴 동체와 작은 주익이 "나 벽돌이에요."라고 어필하며 9티어까지 행복에 겨워 기동성으로 먹고 살았던 미중전 유저들을 바로 멘붕에 빠뜨린다. 9티어까지 나름 커틀러스급 성능을 뽑아냈던 14.4초 선회력은 10티어에 오자마자 공격기와 친구할 정도로 3국 중 최악을 달리는 17.3초로 폭락해버려 완벽한 벽돌이 된다. 사거리가 길어 원거리 저격이 가능하다 해도 벽돌급 선회로 인해 실제로 기동 중인 적을 상대로 조준점 옮기는게 30mm를 쓰는 중전투기보다도 어렵다. 거기다 엄청난 속도 그대로 밀어붙이는 수직에 가까운 BnZ을 함부로 남발했다간 지상에 말뚝처럼 꽂혀버리기 일쑤니 주의하자. 특히 상대방 유저가 절벽 끼고 놀고 있다면 매우 피곤해진다. 부스트로 탈출하지 못하겠다면 가능한 한 아군이 모여있는 쪽으로 도망치면서 조용히 F7을 눌러 아군의 도움을 받자. 그나마 극기동 세팅으로 타국 중전투기와 비슷하게 맞출 수는 있겠지만 문제는 타국 중전투기도 똑같은 생각을 하면 망한다.

• 여전히 약한 화력
  Mk.12가 6문이나 장착돼서 전 티어에 비해 티어 대비 화력이 늘었고 사거리가 길다고는 해도 최대 DPS가 180*6 = 1080에 그쳐 30mm 속사형 4문을 쓰는 P.228 / 재블린(1,320)이나 Me 262 HG II / III(1,400)에 밀리는 데다 발당 대미지로 먹고 사는 중기관포와 다르게 딜안정성이 높은 댓가로 카탈로그에 적힌 대로의 최대 대미지를 기대하기 어렵고, 2.0 업데이트에서 MG-213/30과 ADEN의 사거리가 각각 700m, 800m로 버프받으면서 사거리 우위도 없어져 어지간히 강화한 게 아니면 헤드온은 사실상 불가능하다고 봐야 한다. 헤드온은 정말 필요한 상황이 아니라면 쓰지 말자. 거기다 독일 중전투기에는 헤드온 궁극기를 발휘하는 조종사인 샤를로테가 타고 있을 수도 있고[24] P.228과 재블린이 쓰는 ADEN은 사거리도 거의 같은데, 특히 재블린은 내구도도 공중전 병과 중에서 유일하게 기본 상태로 네자릿수 내구도를 찍는데다 과열시간이 6초로 탄창 강화 찍은 XF-90보다 더 오래 간다. 그리고 기총 화력이 워낙에 약해서 폭격기 요격능력이 10티어 중전투기들 중 가장 떨어진다.

• 관대한 엔진 판정
  엔진 판정 범위가 흡기구에서 노즐까지로 매우 넓은데 문제는 이 범위 대부분이 직접 노출되어있어서 어느 방향에서 공격하든 엔진이 생각외로 잘 터진다. 엔진 소모품 슬롯이 2개이므로 하나는 무조건 엔진 수리 소모품을 챙겨가도록 하자.

• 낮은 내구도
  아직 2.0 업데이트가 오지 않았던 시절에는 당시 기본 내구도가 800이었던 XF-90의 내구도를 4자릿수로 만들 수 있었으나[25] 2.0 업데이트로 내구도가 700으로 너프되었다. 거기다 피탄면적은 10톤에 걸맞게 Me 262 HG III보다 넓다.