시외버스 나주·광주-김해

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1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

• 본래 광주-창원의 우등 노선을 1팀(고속부)에서, 광주-김해의 일반 노선을 2팀(직행부)에서 운행했으나 2021년 10월 2일부터 광주-창원 고속버스가 2팀(직행부)로 전환됨과 동시에 김해 노선의 일부 시간대에 우등 할증이 적용되었다.[1]

• 2022년 01월 04일부터 프리미엄이 운행하기 시작했다. 운행 초기에는 우등 요금을 징수하였으나 2022년 01월 14일부터 정상적으로 프리미엄 요금을 내야 한다. 김해행 07:30[2] 및 광주행 12:00[3] 차량이 프리미엄으로 운행했다.


• 2022년 4월부로 프리미엄 버스 운행을 중단하였다가 다시 재개통하였으며, 프리미엄 버스 운행 시간도 김해행 07:35 및 광주행 12:10 으로 조정되었다. 이후 김해행 14:15 및 광주행 18:40 시간대가 추가되었다.

• 2024년 2월 1일부터 일 2회 나주혁신도시, 나주까지 연장 운행한다.

4. 특징

• 중고생 할인이 적용되며, 착발 및 경유지가 다른 광주 ↔ (섬진강) ↔ 내서 ↔ 마산 ↔ 창원 (↔ 진해) 노선과 다르게 섬진강휴게소 환승이 불가능하다.

• 내서 발권 승객이 없으면 내서에 정차하지 않고 바로 서마산IC로 진출한다. 기사들이 출발 직전이나 중간 휴게소에서 한 번 더 확인하니 본인이 내서에서 내린다면 귀를 쫑긋 세우고 있다가 반드시 말해야 한다.

• 마산 발권 승객이 없으면 서마산IC 대신 동마산IC로 진입한다.

• 차급에 꽤 신경 쓰는 노선이기도 하다.

• 2팀(직행부)이 운행하지만 티머니 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.

• 시외버스 나주·광주-부산사상 노선의 나주행 5회 중 4회는 나주혁신도시~광주 구간만 이용할 수 있는 데 반해 이 노선은 2회 모두 해당 구간 발권이 불가능하다.

• 나주, 광주에서 김해까지 이용 시 중간 경유지가 많아 소요시간이 오래 걸리고 요금도 비싸며 비교적 적은 편수만이 운행하니 목적지가 김해여객터미널에서 매우 가까운 것이 아니라면 시외버스 나주·광주-부산사상 노선 이용 후 부산김해경전철 등 타 교통수단을 이용하는 것도 고려해 볼 만하다.

4.1. 주의사항

• 운암동의 전산 명이 없으므로 광주로 발권 후 하차해야 한다.

• 목적지가 광주 ↔ 김해로 발권시 프리패스 사용 불가능하다. 단, 경유지는 예외이다.

• 프리미엄, 설날 및 추석의 특송 기간에는 프리패스 사용 불가능하다.

• 프리미엄 시간대에는 국가유공자 할인이 불가능하다.

• 김해가 목적지일 때 시간대가 맞지 않는다면 대체 노선으로 나주·광주 ↔ 부산사상 노선을 이용하면 되며, 부산서부까지는 부산김해경전철을 타면 된다. 1일 1회는 일반으로 운행하고, 부산김해경전철은 자전거의 탑승을 금지하기 때문에 자전거 탑승자는 이 노선 이용이 불가능하다. 자전거 탑승자는 진주 ↔ 김해 노선을 이용하거나 시내버스 1004번을 이용해 백양고입구 정류장에 내려 구남역에서 부산 도시철도 2호선으로 갈아탈 수 밖에 없다.[4]

5. 연계 철도역

• 부산김해경전철: 봉황역