| 미사 나들목 渼沙 나들목 Misa Interchange | ||
| 서울 방면선동IC ← 1 km | 서울양양선- | 양양 방면덕소삼패IC 2 km → |
| 미사대로 | 팔당댐 방면 미사사거리 일반도로 | |
| 주소 | ||
| 경기도 하남시 망월동 | ||
| 관리기관 | ||
| 서울양양선 | 서울-춘천고속도로(주) | |
| 미사대로 | 하남시 | |
| 개통 | ||
| 2009년 7월 15일 | ||
| 접속도로 | ||
| | ||
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1. 개요
경기도 하남시 망월동에 위치한 서울양양고속도로와 미사대로의 나들목.[1] 2009년 서울양양고속도로 일부 구간과 함께 개통했으며[2] 서울양양고속도로와 미사대로는 이 나들목에서 각각 갈라져 미사대교를 건너거나, 배알미를 통해 광주시 방면으로 향하며, 인근에 서울양양고속도로 시/종점 표지판이 있다. 이 나들목을 통해 팔당대교나 미사리 조정경기장 등으로 접근할 수 있다.오션월드 셔틀버스는 여기서 국도로 빠져서 가며, 1-4번 시내버스가 화도~미사 구간으로 공차회송한다.
미사강변 스카이폴리스 지식산업센터가 미사IC 진출입로에 바로 붙어 있다. 2022년 기준 대한민국 최대의 지식산업센터(단일건물 연면적 315,935.05㎡)이다.
2. 구조
2.1. 양양, 팔당댐 방향
- 진출 가능: 미사대로 한강유역환경청사거리 방향
- 진입 가능: 미사대로 미사IC 방향
2.2. 서울 방향
- 진출 불가능[3]
- 진입 가능: 미사대로 미사IC 방향
3. 역사
- 2008년 10월 13일: 미사대로 8차로 확장 공사로 인해 지금의 양양 방면 진출로에 해당하는 부분이 개통되었다.
- 2009년 7월 15일: 미사대로 8차로 확장 공사가 끝나 지금의 형태를 이루게 되었고, 서울양양고속도로의 구간으로 편입되었다.
4. 구조 문제
여기도 구조의 문제로 출퇴근시 교통난이 발생하고 선동IC의 교통체증 증가 원인에 한몫을 한다. 덕소에서 미사방면으로 출근하는 사람들이 많은데도 불구하고 덕소삼패IC에서 미사사거리 방향으로 가는 길을 건설하지 않았다. 그래서 선동IC까지 가서 유턴을 해야한다. 유턴하려고 선동IC하부로 가기 위해 미사IC를 벗어나자마자 우측으로 붙으려 하면서 편도3차선 미사대로와 평면교차가 일어난다. 정체를 발생시키며 교통사고의 우려가 있다. 강일IC에서 선동IC간의 정체가 길어지면 여기에서 평면교차되는 차량과 엉켜 미사IC도 정체가 발생한다.5. 둘러보기
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| 1: 미사대로와 중첩되는 구간 2: 양양방향 한정 (원톨링 시스템으로 요금 징수) | }}}}}}}}} |