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| Durango |
1. 개요
닷지 듀랑고의 1세대 차량이다.2. 상세 (DN, 1998~2003)
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| 초기형 차량 (1998~2000) |
중형 픽업트럭인 다코타 기반의 바디 온 프레임 타입 SUV[1]로서, 8인승 패밀리 SUV를 지향했다. 전반적으로 다코타의 전면부, 계기판 및 앞좌석을 공유하는 등 많은 요소들을 많이 가져왔는데, 외관 디자인부터 해서 서스펜션도 다코타의 것을 그대로 가져왔다. 이외에도 테일램프 및 리프트게이트 핸들과 같은 요소는 크라이슬러 타운 & 컨트리나 닷지 그랜드 캐러밴, 플리머스 보이저와 같은 미니밴 라인업에서도 가져왔다. 차량의 생산은 미국 델라웨어 주에 위치한 뉴어크 공장에서 이루어졌고 데니스 마일스의 주도로 설계되었다.
4륜구동이 기본이었고 파워트레인은 2000년에 235마력, 400Nm의 출력과 토크를 내는 4.7L 매그넘(파워테크) V8 엔진이 230마력, 407Nm의 출력과 토크를 내는 5.2L 매그넘 V8 엔진을 대체하였다.[2] 같은 해 245마력[3], 449Nm의 출력과 토크를 내는 5.9L 매그넘 V8 엔진이 탑재된 상시 4WD를 적용한 R/T 사양이 추가되었다. 1999년형은 175마력, 305Nm의 출력과 토크를 내는 3.9L 매그넘 V6 엔진+RWD 사양도 이용 가능했지만, 판매량이 그리 많은 편은 아니었기에 00년형부터는 라인업에서 삭제되었다. 초기에는 3.9L V6 엔진이 기본, 5.2L 및 5.9L V8 엔진은 옵션이었으나, 이후 4.7L V8 엔진이 대체한 후에는 해당 엔진이 기본, 5.9L 엔진이 옵션으로 제공되었다.[4] 이와 함께 42RE형 토크플라이트 4단 자동변속기는 3.9L V6 사양, 00년형~02년형 4.7L V8 엔진 기준 45RFE형 4단 AT, 4.7L V8 엔진 기준 545RFE형 5단 AT, 5.2L V8 사양 기준 44RE형 토크플라이트 4단 AT, 5.9L V8 사양 기준 46RE형 토크플라이트 4단 AT와 합을 맞췄다.
차량의 전장은 00년형까지는 4,910mm, 이후 사양은 4,915mm, 전폭은 00년형까지 1,816mm, 이후 사양은 1,811mm, 전고는 00년형까지 1,852mm, 이후 사양은 1,778mm, 휠베이스는 2,951mm, 공차중량은 2,127kg이었다.
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| 셸비 S.P.360 (1999~2000) |
5.9L V8 엔진의 수퍼차저 버전[5]을 활용해 만들어진 99년~00년 한정 사양으로 셸비 S.P.360이 등장하기도 했다. 해당 차량은 360마력 및 559Nm의 출력과 토크를 냈으며 독특한 휠, 타이어, 서스펜션, 범퍼가 포함되었고 바이퍼 블루 색상에 차량 중앙을 가로지르는 두 개의 레이싱 스트라이프가 기본 적용되었다. 제로백(0-60mph 가속) 시 7.1초, 최고 속도는 229km/h까지 낼 수 있었다.
시트의 경우, 많은 구형 스테이션 왜건 라인업들처럼 뒤를 향하는 3열 좌석을 가지고 있었으며, 실용적인 앞을 향하는 3열 좌석을 위한 공간을 마련하기 위해 전면 도어의 길이를 줄이고 앞좌석 너머로 지붕을 약 50mm 정도 높이면서 경기장 좌석과 같은 구조를 취하였다. 이러한 구조를 숨기기 위해 루프 랙을 활용하였다.
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| 후기형 차량 (2000~2003) |
2000년형 때 거친 첫 연식변경에서는 150mm x 230mm 열선 내장 백미러와 스티어링 휠 장착형 라디오 컨트롤을 포함한 옵션이 추가되었으며 SLT 플러스 모델에는 가죽 시트가 기본 적용되었고 이 사양과 4WD 라인업에는 차체 색상의 휠 플레어가 들어갔다.
2001년형의 경우에는 실내에 중점을 맞춘 변화를 거쳤는데, 실내 트림 패널, 대시 장착 컨트롤, 계기판, 오버헤드 콘솔, 스티어링 휠의 대대적 변화를 거쳤다. 4X4 모델의 트랜스퍼 케이스 선택 장치는 콘솔의 수동 레버에서 대시보드의 스위치 쪽으로 변경되었으며 전자식 차량 정보 센터가 오버헤드 콘솔에 통합되었다. 뒷좌석 승객의 편의 향상을 위해 듀얼 존 온도 조절 시스템이 기본 적용되었으며 6스피커가 적용되는 등 음향 장치 역시 개선되었다. 이외에도 도어 패널, 개선된 시트, 알루미늄 휠과 사양에 들어가는 옵션 정도가 변경되었다.
2002년형 SXT 사양이 추가되었으며, 측면 커튼 에어백이 옵션 장착되기 시작했다. 2003년형은 4륜 디스크 브레이크가 기본 적용되는 사소한 변화를 거쳤다.
사양은 출시 초기부터 00년형까지 기본형, 이후 중간급으로 판매된 SLT 사양과 최고급형인 SLT 플러스, 기본형인 스포트와 SXT, 고성능 사양인 R/T로 구성되었다. SLT 사양에는 사양 엠블럼을 비롯해 직물 시트, 키리스 엔트리, 파워 도어, 잠금장치 및 창문, 15인치 알로이 휠, 그리고 카세트 플레이어와 4스피커가 장착된 AM/FM 스테레오가 들어갔다. SLT 플러스는 SLT 앰블럼을 사용하였고, 해당 사양을 기반으로 했지만, 안개등, 뒷좌석 바닥 매트, 가죽 시트, 전동 운전석, 보안 알람, 그리고 그래픽 이퀄라이저가 장착된 싱글 CD 및 카세트 플레이어와 AM/FM 스테레오, 8스피커가 있는 인피니티(Infinity) 음향 장치, 그리고 스티어링 휠 오디오 제어 기능이 추가되었다.
SXT 사양의 경우, 기본 기능만이 적용되었고 이를 기반으로 약간 윗급인 스포트로 구성되었다. 각각 독자적은 사양 앰블럼을 가지고 있었으며 R/T 사양은 SLT 플러스 사양을 기반으로 고급 및 성능 지향적인 사양이 추가되었다.
안전성으로는 1999년 5.2L V8 엔진과 5.9L V8 사양이 총점 10점 만점에 6.8점을 획득하기도 했다.
3. 미디어
- GTA 온라인에서 1세대 듀랑고를 베이스로 한 SUV인 브라바도 도라도가 나온다.
4. 둘러보기
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