최근 수정 시각 : 2022-08-28 22:16:37

구리 버스 2, 2-2

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파일:구리2-2.png
2번. 2-2번.

1. 노선 정보
1.1. 폐선된 노선
2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:구리시 CI_White.svg 구리시 마을버스 2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:구리 2 노선도.png
기점 [출발] 경기도 구리시 교문동(LG원앙.한성아파트)
[도착] 경기도 구리시 교문동(교문아파트.교문중학교)
종점 경기도 구리시 갈매동(갈매역)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 06:00
막차 22:45(주말, 공휴일)
22:50(평일)
막차 23:20(주말, 공휴일)
23:30(평일)
평일배차 5~20분 주말배차 7~20분
운수사명 미래교통 인가대수 16대
노선 (→ LG원앙.한성아파트 →/← 교문중학교 ← 두산아파트 ←) - 새마을금고 - 수평사거리 - 검배사거리 - 남양시장 - 남양저축은행 - 인창119안전센터 - 구리역.롯데백화점 - 삼보아파트 - 동구릉 - 구리시립묘지 - 산마루마을 - 솔샘교회.갈매수목학습원 - 갈매중학교 - 갈매초등학교 - 갈매고등학교 - 산마루초등학교 - 한라비발디정문 - 갈매동행정복지센터 - 갈매역 - 이후 역순
파일:구리시 CI_White.svg 구리시 마을버스 2-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:구리 2-2 노선도.png
기점 경기도 구리시 인창동(구리역.롯데백화점) 종점 서울특별시 노원구 공릉동(삼육대)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 06:50
막차 22:50 막차 22:00(평일)
23:07(주말, 공휴일)
평일배차 33~67분 주말배차 50분
운수사명 미래교통 인가대수 4대
노선 구리역.롯데백화점 - (← 인창119안전센터 ←) - 교문사거리.한양대구리병원후문 - 배탈고개 - 동구릉 - 구리시립묘지 - 양촌노인정 - 구리시립요양원 - 갈매1주택단지 - 한라비발디정문 - 갈매초등학교 - 갈매역.아이파크 - 담터농협 - 담터사거리 - 삼육대

1.1. 폐선된 노선

파일:구리시 CI_White.svg 구리시 마을버스 2-1번
기점 경기도 구리시 토평동(벌말삼거리) 종점 경기도 구리시 갈매동(갈매고입구.푸르지오후문)
종점행 첫차 06:00 기점행 첫차 05:10
막차 22:45(평일)/22:50(주말, 공휴일) 막차 23:20(주말, 공휴일)/23:30(평일)
평일배차 8~15분 주말배차 15~20분
운수사명 미래교통 인가대수 10대
노선 벌말삼거리 - 장자호수공원 - (→ 대림한숲아파트 →/← 교문중학교 ← 두산아파트 ←) - 새마을금고 - 수평사거리 - 검배사거리 - 남양시장 - 남양상호저축은행 - 구리역.롯데백화점 - 구리등기소 - 삼보아파트 - 동구동행정복지센터 - 동구릉 - 구리시립묘지 - 산마루마을 → 갈매동행정복지센터[1]갈매역.아이파크 → 한라비발디후문 → 산마루초등학교 → 갈매더샵 → 갈매초등학교 → 갈매동행정복지센터 → 산마루마을 → 이후 역순

2. 개요

미래교통[2]에서 운행하는 마을버스 노선. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (2번, 2-1번, 2-2번)

3. 역사

  • 경기여객이 들어오기 전부터 있던 구리 토박이 노선 중 하나며, 당시에는 2번이 5번, 2-1번이 5-1번이었다.
  • 2005년 12월 16일, 중앙선 전철 개통과 동시에 5번과 5-1번 모두 노선이 변경되었으며, 대원운수 소속 5번[3]과의 혼동 방지를 위해 번호가 각각 2번과 2-1번으로 변경되었다. 관련 기사
    • 5번 → 2번: '구리여중.고교 - 축협 - 돌다리 - 교문사거리' 구간이 '구리여중.고교 - 남양상호저축은행 - 등기소 - 구리역 - 돌다리육교 - 교문사거리'로 변경.
    • 5-1번 → 2-1번: 기존 '덕현아파트 - 밀알교회 - 구리여.중고교 - 축협 - 돌다리 - 교문사거리 - 배탈고개 - 동구릉 - 퇴계원사거리(유턴) - 47번 국도 직통 - 갈매동(갈매초교)' 노선 전체가 '토평삼성아파트 - 구리고 - 밀알교회 - 구리여중.고교 - 남양상호저축은행 - 등기소 - 구리역 -돌다리 - 교문사거리 - 동구릉 - 내양초교(47번 국도 직통) - 갈매동(갈매초교)'으로 변경.
  • 2-1번과 2번이 통합되었다. 다만 2번은 2-1번과 달리 퇴계원사거리, 퇴계원검문소, 갈매사거리를 경유하고 갈매동으로 들어갔다. 또한 통합 2번은 2-1번 쪽에 더 가깝게 바뀌었다.
  • 일부 차량을 이용해 퇴계원다리를 기점으로 하는 2-1번을 신설하게 되었다. 갈매지구 보금자리 개발로 인한 수요처 상실이 노선 분리의 원인이었다. 운행구간은 본선과 동일(갈매동 미경유).
  • 갈매지구 입주가 다가오면서 2016년 6월 1일에 퇴계원에서 갈매지구까지 연장되었다. 2번은 경춘북로 직통에서 담터사거리와 증말로로 우회한 다음 LH3단지와 갈매중을 거쳐 회차하도록 변경됐으며, 2-1번은 '구리시립묘지 - 퇴계원다리' 구간이 단축되는 대신 '구리시립묘지 - 산마루로 → 갈매중 → 갈매역 → 갈매LH3단지 → 갈매중 → 산마루로' 구간이 연장되었다. 또한 배탈고개, 교문사거리 경유에서 건원대로 경유로 변경되었다. 관련 기사 관련 게시물
  • 2016년 7월에 서울시 연장을 시도했으나, 구리시가 아닌 경기도가 서울시와 협의요청해야 할 사안이라 반려되었다. 관련 공문
  • 2016년 9월 19일에 2번/2-1번 각각 첫차가 6시에서 5시/5시 7분으로, 막차가 23시/22시 50분에서 0시 30분/23시 40분으로 연장되었다.
  • 2017년 5월 29일에 2번의 '구리시립묘지 - 퇴계원다리 - 주을래마을 - 갈매동주민센터 - 갈매역 → 중앙상가 → LH2단지후문 → 갈매중 → 갈매초교 → 갈매농협 → 갈매역' 구간이 '구리시립묘지 - 양촌노인정 - 구리시립요양원 - 갈매1주택단지 - (→ 산마루초교 →/← 이스트힐정문 ←) - 갈매4단지후문 - 갈매더샵 → 범데미 → 갈매역 2번 출구 → 갈매역 1번 출구 → 갈매더샵'으로 변경되었다. 관련 기사
  • 2-1번의 갈매지구 회차구간이 산마루초교에서 바로 산마루마을로 가지 않고 '산마루초교 → 갈매더샵 → 갈매5단지 → 갈매동주민센터 → 산마루마을' 구간이 연장되었다.
  • 2018년 3월 23일부터 4월 6일까지 2번과 2-1번 모두 갈매지구 회차구간을 바꾸는 안건에 대해 의견조회를 받았다. 관련 게시물[A]
    • 2번 기존노선: 갈매1주택단지 - (→ 산마루초교 →/← 이스트힐정문 ←) - 갈매4단지후문 - 갈매더샵 → 범데미 → 갈매역 2번 출구 → 갈매역 1번 출구 → 갈매더샵
    • 2번 변경노선: 갈매1주택단지 - 이스트힐정문 - 갈매초교 → 갈매역 2번 출구 → 갈매역 1번 출구 → 갈매더샵 (범데미 미경유)
    • 2-1번: 갈매5단지 대신 갈매초교 경유로 변경.
  • 안건이 확정되어 두 노선 모두 변경되었다. (시기 미상)
  • 2번이 노선 대부분 구간을 변경하고 6대에서 8대로 증차하며 기종점을 서로 맞바꾸는 안건에 대해 2018년 11월 2일부터 11월 16일까지 의견을 받았다. 관련 게시물[A]
    • 갈매지구 단축, 별내신도시 연장: '구리시립요양원 - 갈매1주택단지 - 이스트힐정문 - 갈매초교 → 갈매역 2번 출구 → 갈매역 1번 출구 → 갈매더샵 → 이후 역순' 구간을 '구리시립요양원 - 갈매1주택단지 - 한라비발디후문 - 별내역2번출구 - 쌍용예가 - 한별초교 - 삼육대후문 - 담터농협 - 담터 - 한라비발디후문 - 한라비발디정문 - 갈매더샵아파트'로 변경
    • 인창동 구간: 배탈고개, 교문사거리, 돌다리 대신 인창주공1단지 경유로 직선화(구리등기소, 구리역 경유는 존치)
    • 수택동 구간: 'LG원앙.한성아파트 - 벌말삼거리' 구간 단축
  • 2번이 인창/수택동 구간은 안건이 확정되었고, 갈매지구/별내신도시 구간은 안건이 수정되어 '갈매1주택단지 - 한라비발디후문 - 삼육대정문 - 한라비발디후문 - 한라비발디정문 - 갈매더샵'으로 변경하는 안건에 대해 2019년 3월 5일부터 3월 19일까지 의견을 받았다. 관련 게시물[A]
  • 2019년 4월 1일에 2번이 인창동과 수택동 구간은 기존에 확정된 안건대로 수정되었으며, 갈매지구/별내신도시 구간은 안건이 일부 수정되어 '갈매순환삼거리 - 갈매스타힐스후문 - 갈매수목학습원'이 추가로 연장되었다. 그리고 기점을 서로 맞바꾸어 기점이 LG원앙.한성아파트로, 종점이 갈매수목학습원으로 변경되었다.
  • 2019년 5월 1일에 2번이 LG원앙.한성아파트에서 다시 벌말삼거리로 연장되며, '구리시립묘지 - 양촌노인정 - 구리시립요양원 - 갈매1주택단지 - 한라비발디후문 - 삼육대정문 - 한라비발디후문 - 한라비발디정문 - 솔샘교회.갈매수목학습원' 구간이 '구리시립묘지 - 산마루마을 - 솔샘교회.갈매수목학습원 → 이스트힐후문 → 한라비발디정문 → 갈매순환삼거리 → 갈매스타힐스후문 → 솔샘교회.갈매수목학습원 → 이후 역순'으로 변경되었다. 그리고 같은 날에 삼육대로 가는 2-2번이 신설되었다. 차량 4대는 모두 2번에서 차출하였다. 관련 게시물
  • 2019년 10월 1일에 2-2번이 삼육대정문에서 교내 스쿨버스 정류장까지 연장되었다. 관련 게시물
  • 2020년 5월 2일에 2번과 2-1번이 2번으로 통합되며 기존의 벌말 기점이 교문동으로 단축되었고, 종점이 갈매동으로 연장되었다.
  • 2021년 6월 1일부터 6월 14일까지 2번이 다시 2번과 2-1번으로 분리한다는 안건에 대해 의견조회를 받고 있다. 관련 게시물
    • 2번 기존노선 갈매동 구간: 솔샘교회.갈매수목학습원 - 갈매중학교 - 갈매초교 - 갈매고입구 - 산마루초교 - 한라비발디정문 - 갈매동주민센터 - 갈매역 - 이후 역순
    • 2번 변경노선: 기존 2번과 동일 - 산마루초교 - 갈매2단지 - 갈매동주민센터 - 갈매역
    • 2-1번: 기존 2번과 동일 - 갈매스타힐스후문 - 갈매고 - 갈매순환삼거리.푸르지오정문 - 갈매초 - 갈매중앙사거리 - 갈매역
  • 2022년 2월 3일부터 2번의 평일 첫차 시각이 5시에서 6시로 기존보다 1시간 늦춰졌다. 관련 게시물

4. 특징

  • 구리 관내노선 중 오랫동안 갈매동에서 영업해왔다.
  • 구리역 개통 이후 구리역을 직접 연계하기 때문에 구리역 환승 수요가 많다.
  • 자체 도색을 사용 중이며 이는 관내 타사 마을버스들이 자체 도색을 사용하다 표준 도색을 적용한 현 상황에서 유일한 자체 도색이 되었다.
  • 갈매지구에 입주가 완료되면 수요가 폭증할 가능성이 높다. 갈매지구에서 봉화산역을 거쳐 석계역으로 가는 노선이 11월 18일에 75번으로 개통되었으나, 배차 간격이 영 좋지 못하고, 아직 갈매지구 입주가 100% 완료되지 않아, 현재까지 타격은 거의 없다. 다만, 갈매지구 입주가 완료되면 갈매지구에서 구리역을 가는 것 보다, 봉화산역이 거리상으로 가까울뿐더러 경의·중앙선에 배차가 좋지 않은 반면 6호선은 양호한 배차간격을 보여주기 때문에 갈매지구 입주민들은 75번으로 몰릴 가능성이 높다. 다만 75번은 마을버스가 아니라 시내버스고 대형마트(홈플러스 신내점)는 커버하지만 백화점은 커버하지 못하는 게 변수. 구리 롯데백화점을 이용하기 위해서는 꼼짝없이 2-1번을 이용하여야 한다. 배차간격에서도 마을버스가 우위를 차지하고 있는데, 특히 구리역 직통인 2-1번만 놓고 봤을 때에도 75번과 비슷하거나 약간 더 촘촘하기까지 하다. 그리고 갈매지구 입주후 대박을 터트린 덕분에 성공했다.

4.1. 시간표

뜸하게 다니는 2-2번만 기재했다. #

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:구리시 CI.svg 갈매지구 경유 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colbgcolor=#2c296c><colcolor=#fff> 청량리역 방면 169[b] 707
잠실역 방면 1680 G1690
석계역, 태릉입구역, 화랑대역 방면 75 1156
화랑대역 방면 75-1
구리시 방면 2-2,구리역, 78,강변역,
남양주시 방면 84[b] 707
[b] 별내역 경유 }}}}}}}}}



[1] 시립묘지-갈매동행정복지센터 구간은 과거 버스 노선이 전무했다.[2] 인천 미래교통과는 무관한 회사다.[3] 이쪽은 현재 5번과는 달리 구리시내에서 청량리를 잇다가 남양주 202번과 '사릉 - 청량리' 구간이 겹치더니(202번 퇴계원 경유, 5번 사노IC - 진관IC 직통), 수요부족을 이유로 폐선되었다. 현 5번은 2005년 당시에 있던 6-2번과 6-3번이 2012년에 통합된 노선이다.[A] 원본 공문이 삭제되어 캡처본으로 대체.[A] [A]