이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 수 도 권 | 2 | 남양주 | |||
| 4 | 성남 | ||||
| 용인 | |||||
| 화성 | |||||
| 5 | 수원 | ||||
| 안양 | |||||
| 오산 | |||||
| 평택 | |||||
| 6 | 김포 | M6117[민] | |||
| 부천 | |||||
| 인 천 | 중구 (영종구) | ||||
| 연수구 | |||||
| 남동구 | M6410[민] 시흥 | ||||
| 서구 (서해구) | |||||
| 서구 (검단구) | |||||
| 7 | 고양 | ||||
| 파주 | |||||
| 부산·울산권 | 거제 | ||||
| ''' 민영제[민] / 기점 지역의 면허가 아님실제 면허지 / 개통 예정 ''' | |||||
1. 개요
강남대학교와 서울역버스환승센터를 이을 예정인 광역급행버스 노선으로, 왕복 운행거리는 88km이다.2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 용인시 기흥구 구갈동(강남대학교) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터(5번승강장)(중)) | ||||
| 종점행 | 첫차 | - | 기점행 | 첫차 | - | ||
| 막차 | - | 막차 | - | ||||
| 배차간격 | 20~40분(1일 20회) | ||||||
| 운수사명 | 경남여객 | 인가대수 | 5대[1] | ||||
| 경유 정류장 | ||
| 용인(기흥) | ↔ | 서울(서울역) |
| 강남대 | 국가재정관리단(상) 해방촌(하) | |
| 강남대역.강남대입구 | 명동.롯데영프라자[편도] | |
| 수원컨트리클럽 | 서울시청[편도] | |
| 기흥역 | 서울역버스환승센터(5번승강장)(중)[편도] | |
| 롯데캐슬스카이.이안두드림.백남준아트센터 | 숭례문[편도] | |
| 상미마을.신갈오거리.롯데캐슬레이시티 | 남대문시장.신세계앞[편도] | |
| 남산3호터널[편도] | ||
3. 역사
- 강남대학교~기흥역~신갈오거리 지역은 수요에 비해 공급이 부족하여 입석승차가 빈번했고, 입석금지 시행 이후에는 만석으로 인해 아예 타지 못하는 상황이 되었다. 이에 지역에서는 도심행 광역버스 증편을 지속적으로 요구해 왔고, 2025년 11월 대도시권광역교통위원회 심의를 통과하면서 개통이 확정되었다.
- 2025년 12월에 운송사업자 평가를 거쳐 차량 출고와 면허 발급을 한 뒤에 2026년 중에 운행을 개시할 예정이며, 2층 전기버스 5대로 운행한다.
4. 특징
- 경기도 면허로는 오랜만에 신설되는 광역급행버스이다.
- 강남대, 기흥역, 신갈오거리 ~ 도심 구간은 높은 수요에 비해 공급이 적어 과거에도 비슷한 노선이 제안 되었으나[9] 무산된 바 있다. 실제로 2016년 1월 굿모닝버스 사업 초기 노선안에 기흥~종로 노선이 포함되어 있었으나 # 동백지구의 연장 요구로 인한 지역 간 갈등이 격해지자 흐지부지된 적이 있다. # 노선 신설이 무산된 이후로 5000번/5005번의 증차, 강남대역 중간 출발 차량 투입, 수원컨트리클럽 출발 예약제 차량을 투입하였으나 역부족이었다.
- 5000, 5005번과 달리 한남대교 및 남산1호터널을 경유하지 않고 반포IC로 빠져서 강남을 거친 다음 남산3호터널을 경유하여 도심으로 올라간다. 이는 4104번 및 용인시 신설 노선인 용인 버스 양지지구-서울역 행 버스랑 동일하다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 종각역, 시청역, 서울역
서울 지하철 2호선: 시청역, 을지로입구역
수도권 전철 4호선: 서울역
수도권 전철 5호선: 광화문역
수도권 전철 수인·분당선: 기흥역
용인 에버라인: 강남대역, 기흥역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역
인천국제공항철도: 서울역
수도권 광역급행철도 A선: 서울역
일반 철도역: 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
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| 광역급행 | |||
| 광역콜 | 마평동-양재역 | ||
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| 마을 | 용인시의 마을버스 | ||
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