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XF-108

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XF-108 Rapier


1. 개요2. 제원3. 상세4. 디자인

1. 개요

미 공군의 요구로 노스 아메리칸 사에서 만들었다가 취소된 세계 최대급 요격기.[1] 초음속 요격기라는 컨셉을 공유하는 소련의 MiG-25와 외형에서 유사함이 보인다.

2. 제원

North American XF-108 Rapier
형식 XF-108
분류 초음속 요격기(계획)[2]
전장 27.2m
전폭 17.5m
전고 6.7m
승무원 조종사, 무장관제사 총 2인
익면적 173.4㎡
엔진 제네럴 일렉트릭 YJ93-GE-3AR 터보제트 엔진 2기
(기당 추력 20,900lbf, 애프터버너 가동시 29,300lbf)
자체중량 23,098kg
전비중량 34,527kg
최대이륙중량 46,508kg
순항속도 불명
최고속도 3,190km/h
실용 상승한도 24,400m
작전반경 4000km
무장 AIM-47 팔콘 공대공 미사일 3기

3. 상세

XF-108의 개발에는 초기 냉전 시기 폭격기 투사법 위주의 핵전략과 이를 위해 당시 한창 개발 중이었던 XB-70 발키리 폭격기가 연관되어 있었는데, 해당 기종은 초음속 비행능력 등 기존에 운용되던 폭격기들보다 월등한 스팩을 가진 탓에 소련 본토 공격 시 기존의 기종들로는 호위가 어렵다는 판단이 나왔다. 또한 소련 또한 전쟁 시에 미국본토에 폭격기 부대들을 보내 핵 공격을 가할 것이라는 예상이 나왔으며, 이를 위해 소련 공격시에 투입될 발키리의 호위기 겸 본토 방어용 초장거리/고속 요격기의 개발이 필요해 졌다. 천문학적인 개발 비용을 줄이기 위해, XB-70 발키리 전략 폭격기 프로그램에서 이용할 예정이었던 엔진을 가져오는 동시에 기존의 많은 요격기 프로젝트의 요소들을 가져왔다.

허나 이후 소련의 주력 핵 투발 수단이 ICBM으로 교체되면서 해당 목적의 요격기에 대한 수요가 사라졌는데다가, 이후 발키리 프로젝트가 취소되면서 함께 1959년에 함께 취소되고, 한대의 나무로 된 실물모형만이 만들어진 채 페이퍼플레인으로 남았다. 여기서 사용되던 화기 통제 시스템은 YF-12에 이식됐다.

4. 디자인

영문위키 참조.XF-118
(다른 영문위키 문서 상 XF-103 영향 받았음이 언급됨)



[1] 다만 1970년경에 이보다도 더 큰 SR-71을 기반으로 한 YF-12가 개발되어 시제기까지 만들어졌다.[2] 목업만 만들어졌다


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